alors j'ai instalé un xenon sur mon feu de croisement et reglé par un appareil lors des campagnes de controle faitepar la police en debut d'hiver
et je suis un peut en dessous du trait de reglage
|
alors j'ai instalé un xenon sur mon feu de croisement et reglé par un appareil lors des campagnes de controle faitepar la police en debut d'hiver
et je suis un peut en dessous du trait de reglage
J ai pas réglé mes phares et en 3 mois c am etonnerait que ce soit déjà dérglé. Et je ne roule p...pas en phare,
M'sieurs dames
Ci dessous, je vous met copie d'un mail reçu hier du CNPA (Syndicat des professionnel de l'auto/moto).
Je crois que tout est très clair
Madame, Monsieur, Cher adhérent,
Objet : Lampes à décharge XENON
Aucun bloc complet, aucun optique de phare, aucune lampe à décharge Xénon n'ont été réceptionnés à ce jour au titre du règlement 113 de Genève pour équiper un 2 ou 3 roues en pièce d'origine constructeur, et donc encore moins en pièce de seconde monte.
Le règlement, semble-t-il, ne permet pas l'installation d'un tel système sur un 2 ou 3 roues.
Seul un fabricant allemand a obtenu une dérogation pour un seul de ses modèles afin de pouvoir équiper une moto d'un « bloc complet à décharge » Xénon (sources Ministère, CNRV et Utac).
Or, il vous est proposé en pièce de seconde monte de vendre ce type de matériel qui est réceptionné au titre de la directive R10. Cette directive concerne la compatibilité électromagnétique, et rien de plus, et surtout pas de compatibilité avec un 2 ou 3 roues.
Vous ne pouvez et ne devez, en aucun cas, vendre ces pièces pour équiper un 2 ou 3 roues ou un quad, ET ENCORE MOINS LES INSTALLER.
Nous vous rappelons qu'un véhicule équipé de telles pièces n'est plus conforme à sa réception (ART. L 321-1 ET SUIVANTS DU CODE DE LA ROUTE).
Sans aucun doute, vous vous rappelez ce que cela signifie pour un professionnel qui aura participé à rendre un tel véhicule non conforme : 30 000 euros d'amende et une éventuelle peine de 2 ans de prison.
Enfin, un véhicule qui n'est plus conforme à sa réception peut ne plus pouvoir bénéficier de la garantie contractuelle offerte par le constructeur ou l'importateur.
Nous en reparlerons.
Et ben voilà, c'est clair !
Fonctionnaire de police j'en avais déjà parlé ici....xénons NON, pas d'homologation donc verbalisation possible....
Bien que cet équipement est un plus sécuritaire je le conçois, il n'est pas homologué....
Je l'ai retiré de mon scoot.
J'ai croisé hier soir une golf IV avec des xénons "adaptable", une catastrophe quand à l'éblouissement....
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |