pour le Majesty c'est un double H4 , et on ne peut pas monter de bi-xenons , on doit pouvoir mettre des H4 avec Xenon+halogene mais ca me dissuade un peu
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Banned
Re : Xénons –
28/08/2008,18h17
pour le Majesty c'est un double H4 , et on ne peut pas monter de bi-xenons , on doit pouvoir mettre des H4 avec Xenon+halogene mais ca me dissuade un peu
Jeune Padawan
Re : Xénons –
29/08/2008,16h05
Que peut-on mettre sur un Grand Dink ? (ampoule..?)
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Xénons –
29/08/2008,17h12
Perso sur mon GD MMC, j'ai un kit xenon H4 : xenon sur le code, halogene sur le plein phare, + leds sur les veilleuses, qui sont couplées avec le code.
Jeune Padawan
Re : Xénons –
30/08/2008,10h52
ok merci. Tu gagnes vraiment en éclairage ? tu as acheté le kit où ? Et le montage, pas galère ? merciEnvoyé par GRIFFE
Mod'Obélix Kénobi
Re : Xénons –
30/08/2008,16h26
@ steph69
Pour ton x9, tu peux monter une batterie en 14AH sans souci
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Xénons –
14/09/2008,20h02
Merci, je compte prendre une Yuasa YB 14 LA2 pour X9 500 c'est bon ?
14ah ne va pas créer des soucis de surtension sur le 125 ?
Pour le moment avec le Xénon et une batterie de 10ah c'est suffisant mais dés que je fais plusieurs arrêts/démarrages, la tension de la batterie doit chuter et donc le ballaste se met en sécurité au démarrage du scoot, faute de tension ou ampérage suffisant.
Voila donc pourquoi je souhaite augmenter l'ampérage, afin d'éviter ces soucis.
Banned
Re : Xénons –
14/09/2008,20h27
il n'y a que la capacité qui change , pas la tension , aucun soucis a prevoir mais l'amelioration ne sera sans doute pas au rendez vous
il faut que tu comprenne que ce n'est pas la batterie qui alimente ton scoot en courant , sauf lorsque le moteur est arrété , typiquement elle sert uniquement au demarrage , le reste du temps c'est l'aternateur qui fournit le courant , tension et intensité
Dernière modification par Haflinger ; 14/09/2008 à 20h29.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Xénons –
30/08/2008,23h04
En éclairage, en look, en sécurité, oui positif sur les 3 points. Kit acheté chez furiagear, bonne qualité, ballast slim. Il faut juste modifier un peu l'ampoule car leur H4 est ronde, alors que le logement de la H4 sur le GD est 3/4 ronde, avec un plat dans la partie basse. Au total compte une heure, entre le démontage, l'adaptation, et le remontage du carénage. Perso, j'ai collé le ballast sur le carenage, juste en dessous du bloc compteur. Comme ca il est à l'abri des projections d'eau et est bien ventilé.
Banned
Re : Xénons –
31/08/2008,09h59
Merci pour les infos ,
il faut que je vérifie cette histoire de plat
mais je suis quasiment certain qu'il y en a un dans mes optiques ,
tu dis que tu a modifié assez facilement l'ampoule c'est déjà ça ,
sinon tu as pris du 6000 ou du 8000 ?
a+
Maître Jedi
Re : Xénons –
31/08/2008,10h49
J'ai un kit H4-1 en rab en 4300K°.C'est une Xénon en code et une halogène en phares
C'était une commade en double.Je le laisse à 70€ port compris ,neuf ,jamais monté .
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