Bonsoir,
Pour le Beverly 500ie, ma consommation et de 4.65 l au cent, vitesse maxi au GPS 161,234 kmh (sur un ancien aérodrome)
Bonne soirée.
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Bonsoir,
Pour le Beverly 500ie, ma consommation et de 4.65 l au cent, vitesse maxi au GPS 161,234 kmh (sur un ancien aérodrome)
Bonne soirée.
faudrais pouvoir connaitre les consos du Xciting RI 500..
mais cela doit etre moins pire qu'une moto quand meme
Je voudrais savoir aussi s'il existe de beaux pots d'echappements pour ce jolie scooter et les prix ou lien peut etre ?
Savez combien coute (environ) un train de pneus?
bon faut que je vende ma meule , et apres j'irais voir mon concessionnaire
car meme si cela fait pas trop chere pour moi çà reste un budget .. et j'ai pas que moi à penser , donc bien reflechir a tout çà
pour la remise je pense aussi qu'elle est pas mal (faut dire que on se connait un petit peu)
par contre une question
je vois qu'il existe le Kymco XCiting 250 (injection)
mais existe t-il en version 250 Ri blanc ... comme le 500 ?
est-ce un bon compromis le 250? ou mieux vaut taper le 500 direct?
merci
bah venant d'une ducati, deja en 500, tu vas deja "un peu" t'ennuyer alors sur un 250..., et en plus en contrepartie le 250 est assez cher par rapport au 500
enfin si j'étais toi, j'oublierai le 250, a toi de voir
Dernière modification par gdink bleu ; 23/08/2008 à 15h45.
merci gdink bleu
oui je pense quand venant d'une 750 il vaut mieux taper sur un maxiscoot 500
donc ce sera le Xciting 500 Ri pour moi ,
faut que je vende la becane et mette quelques tune de coté .. pas facile !
c'est pas cher mais pour moi çà fait une somme quand meme à rajouter lol
peut etre vers octobre
j'aurai peut etre une meilleure remise pendant les saisons d'hiver
personne pour me dire le prix approximatif d'un train de pneu sur ce maxi?
Après une recherche rapide, le pneu avant est aux alentours de 60 euros et le pneu arrière plutot 80, ce qui fait 150 euros le train environ, sources cardy, attention deux marques différentes
Attention , ne pas se fier à son look sportif , son comportement est plus GT ... souvent reconnu comme étant un peu pataud en ville ... je pense que seul un essai pourra te décider ou pas à passer au maxi ou rester à la moto .
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