Pourquoi j'ai quitté mon GD

[Xavier]

Je viens de passer de GD125 à un SYm et je voulais faire profiter de mon expérience GD, 30.000km sur 3 ans.

Déjà, pas une panne mécanique: super fiabilité, moteur impecc qui m'a emmené tous les jours sur 40km avec des bonnes pointes à 110km/h.

Alors pourquoi avoir vendu ? Sans doute le besoin de changement, peu d'equipement nouveau, peu d'évolution (sinon j'en aurais repris un autre)

En bref, beaucoup ont sorti des nouveaux modeles (Honda,Piaggio,Peugeot...) sauf Kymco GD, à part les nouveaux rétros clignotants

Si vous voulez des infos sur la nouvelle acquisition, changez de rubrique. Si vous avez des questions sur le GD, n'hésitez pas !

A bientot
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PS: le seul soucis a été la pluie: lors de grosses averses, le moteur (les bougies ou autres) s'enrhumaient et je devais rentrer à peine à 30km/h sous peine de caler sans pouvoir redémarrer!! Toute accélération (sur la poignée) donnait un broutage ou toussotement ... mais pas de vitesse
Au bout de qq révisions, le probleme s'est arrêté seul.

[ax04530]

PS: le seul soucis a été la pluie: lors de grosses averses, le moteur (les bougies ou autres) s'enrhumaient et je devais rentrer à peine à 30km/h sous peine de caler sans pouvoir redémarrer!! Toute accélération (sur la poignée) donnait un broutage ou toussotement ... mais pas de vitesse
Au bout de qq révisions, le probleme s'est arrêté seul.

Ce problème a été abordé et finalement découvert sur ce forum: c'est la mise à l'air du carbu qui doit être protégée des courants d'air sous la selle. Ballot mais très handicapant quand on ne connaît pas l'origine.

[sooty66]

J'ai encore fait 550Km avec mon Gd aujourd'hui et pas un seul pépin !!

C'est pas la première fois que je fais des trajats aussi longs, parfois plus de 600Km et j'suis quasi tjrs à fond avec, genre 125 /130km/h (compteur) sur Autoroute à 9500 / 10 000T/min sur autoroutes, j'suis pas prêts de quitter mon Gd mon !!!! Une fiabilité évidente comparé à beaucoup de concurrents !!

[gdink bleu]

c'est vrai que les gd ont une fiabilité a toute epreuve, la preuve

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=7363

mon ancien mien doit avoir 90000 bornes a ce jour ou p etre plus, faudrait que je croise le propriétaire actuel

[sooty66]

C'est clair, je fais les vidanges tous les 3000Km avec de la 10w50 100% synthèse YACCO et pour l'huile de point de la semi de Auchan 80 / 90 avec le filtre à huile qui va avec, filtre à air remplacé tous les 6000Km, par contre j'ai quasi 16000 km et la courroie ainsi que les galets sont encore d'origines, j'avais vérifié vers 12 /13000km et elle semblait encore excellente, idem pour els galets !

Je les ai sous la main (sous blister encore) mais faudrait pas que je néglige de ce côté-là car je ne voudrai pas qu'elle me pête sur la route et voir pour ses 155Kg (dans les meilleurs des cas lol) car si plein fait 10Kg de plus sans compter ce que je chargerai éventuellement et ma femme dessus !! MDR

J'ai entendu dire que la nouvelle version MMC ne marche pas aussi bien niveau vitesse à cause des nouvelles normes (pot catalysé), tu as des infos de ce côté-là gdink bleu ?

[gve49]

Ma version mmc tiens le 110 120 compteur si tu n'as pas de côtes... Mais sinon dur dur... En tout cas 130 faut être sacrement lancé et en descente...