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Discussion: la fameuse rondelle...

Affichage des résultats 1 à 10 sur 10

Vue hybride

  1. la fameuse rondelle... 
    #1
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    juillet 2008
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    bj
    je suis nouveau donc une petite presentation s impose:
    homme 42 ans bien sous tous rapports(dixit ma mèèèèère)region sud proche de montpellier et je viens d acquerir un x8 piaggio.j aime bien la mecanique meme si je ne suis pas tres pointu en scooter et encore moins les piaggio.
    bref j ai besoin d un coup de pouce !!
    avec la machine, un vario multivar et un embrayage delta cluch.
    mais en montant le vario malossi on fait quoi de cette rondelle d'origine qui se trouve a l interieur de la joue ventilée....
    on l a laisse? on la supprime? ou on la mets en premier sur l axe du villo ?
    si l un de vs a deja equipé son x8 de se variateur et qu il marche bien, se serrait tres cool de me guider pour le montage et de me donner ses perfs maniere d avoir un point de comparaison.
    je pensais monter les 14gr pour ne pas perdre trop en vmax avec les 9.5gr
    MERCI
    STEF
     

  2. Re : la fameuse rondelle... 
    #2
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    août 2005
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    Citation Envoyé par audraelle Voir le message
    bj
    on fait quoi de cette rondelle d'origine qui se trouve a l interieur de la joue ventilée....
    on l a laisse? on la supprime? ou on la mets en premier sur l axe du villo ?
    si l un de vs a deja equipé son x8 de se variateur et qu il marche bien, se serrait tres cool de me guider
    MERCI
    STEF
    Tout d'abord salut et bienvenue audraelle,

    Je n'ai rien contre toi mais...J'apose mon véto ipso facto

    On ne touche pas à la rondelle,

    -surtout s'il elle est d'origine
    -Si elle se trouve à l'intérieur de la joue
    -Qu'il ya des lèvres autour...Euhhhhmmmm
    -D'accord pour qu'on la laisse...tout le monde en a besoin..
    -Pas question de la supprimer...que serait le monde sans elle..
    -La mettre en premier sur "l'axe" ou mettre ton axe dedans...c'est du pareil au meme...
    -je suis d'accord pour te guider, mais à ton age, je crois que tu as dus le faire seul, bien des fois, et puis j'ai peur.

    La rondelle...la rondeze...la ronde elle.
    :feuxtri:
    C'est un flagrant DELICE...
     

  3. Re : la fameuse rondelle... 
    #3
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    juillet 2008
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    mdr,merci pour l'introduction ...lol
    mais sans deconner j en fait quoi?
     

  4. Re : la fameuse rondelle... 
    #4
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    décembre 2004
    Roule en
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    Sur ce forum, on est pas spécialistes des pieces non d'origine et des mixtures de cailloux (oups...galets) à la mode malossi, polini ou autre.

    Par contre, nos confreres du club scooterGT (>>ICI<<) sont les rois de la bidouille en tout genre sur ces problematiques. Je te les recommande donc avec plaisir.
    Tof
     

  5. Re : la fameuse rondelle... 
    #5
    Date d'inscription
    juillet 2008
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    merci vais allez y jetter un oeil!
    sinon niveau conso je fais du 6.5 litres au 100km,ouhaaaaa!!!!!! connaissez vs le reglage d origine de la vis de richesse du x8
    conso etant entierement d origine (ss vario etc.....)
    merci
     

  6. Re : la fameuse rondelle... 
    #6
    Date d'inscription
    août 2005
    Roule en
    F800R et R 1200 GS
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    Aïe !

    6.5 l au cent ?? mais à quel régime ?

    Es tu certain que cette conso est bien dû à un tripotage de la vis de mélange ?
    Regardes bien la marque du scéllé sur la vis d'enrichissement (bleu ou rouge), a-t-elle été bidouillée ?
    A mon avis l'installation de ta cloche-vario ne nécessite pas de toucher à la carburation...

    Regardes à tout hazard !
    C'est un flagrant DELICE...
     

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