Bonjour,
Mon GD de 2006 à maintenant 25 000 Km, et j'ai fait mon premier changement de galets. Il avaient 17 500 Km. Mon conc m'a donné des galets de 12,4 g avec une date de septembre 2000 sur le paquet. Il était ouvert quand je m'en suis aperçu.
Bon sinon, le changement s'est bien passé, et ils en avaient besoin avec des plats bien marqués, mais depuis, il a un comportement bizare.
Au démarrage, (à part les accoups habituels, mais je crois que c'est un maladie répandue du GD. Sauf que là ils sont plus fréquents et prononcés) il part bien, puis vers 6500/700 tours, le régime moteur baisse brutalement jusqu'à 6000 tours et la, c'est un vrai veau pour reprendre sa vitesse. Ensuite, à partir de 90 Km, il repart comme un bombe et il monte quasi à 130 compteur avec le top de 45 l et la bulle large.
Avez vous une idée, car c'est vraiment pénible de rester sur place avec les BARS derière qui te collent car tu n'avances pas. (50/60 pendant un bon bout de temps avant d'arriver enfin à 90)
Dois je voir coté variation ou embrayage ? que puis je vérifier ?
Merci si vous avez une petite idée.
En attendant vos réponses, bonne route à tous.