Réference Filtre air et huile

**chuck** · 22/11/2008,12h47

ca tombe bien tu as répondu à tte mes questions

Merci

vi j'ai regardé le lien que tu as passé..
la derniere fopis ca n'ap asp repondu au tel (j'avais essayé pdt uen semaine..). Comme c'etait plus en prévoyance des travaux approchants j'avais mis un peu de coté le tout.
Bref comme le temps passe, je me remet à la tache

Je viens d'acheter ce qu'il faut pour me faire l'outil qui va bien pour bloquer les piéces pour changer la courroie et les galets.
(Reste juste à trouver la perceuse... les joies de la vie en appart avec des murs en placo, c'est qu'on peut s'en passer).

Pendant que j'y serais, je penser aussi regler les jeux de soupapes... mis a prt les cales de mesures, il y a des choses à faire precisement, ou bien je peux me passer de cette étape ?? (démarrage nickel à froid comme a chaud, pas de petit bruit bizarre, bref... j'ai peur qu'en voulant faire mieux, je ne fasse pire en fait)

Je vais en profiter aussi pour faire la vidange de la boite de reduction et la purge du circuit de frein et de refroidissement, ca lui fera du bien... avant d'attaquer la même chose sur le véhicule à quatre roues :S
merci

nez/au/vent78 · 16/05/2009,18h41

Envoyé par GRIFFE

Hello Chuck.

Si tu veux j'ai la revue technique (en pdf) pour le grand dink 125/250 avec vues éclatées et références des pièces détachées.

Si ça t'intéresse un petit MP et je t'envoie cela.

Salut GRIFFE, je suis l'heureux propriétaire d'un GD 125 depuis 2007 (modèle 2005), bien que le concessionnaire chez qui je fais faire l'entretien soit très sympa, j'aimerais tenter l'aventure de faire au moins les vidanges myself, or je n'ai pu dégoter la revue technique qu'en anglais, langue que je ne maîtrise pas suffisamment. Si tu posséde une version française (ou québecquoise ou wallone) je te serais éternellement reconnaissant de bien vouloir m'en faire profiter. Sinon à part çà j'ai essayé le petit nouveau de chez Kymco (le dink street), c'est vraiment tentant, l'esthétique est vraiment réussi et le moteur sonne bien.
Salutations.

**GRIFFE** · 16/05/2009,23h22

Salut nez au vent.

La revue que je possède est également en anglais, certainement la même.
Mais nul besoin de doc pour faire la vidange. C'est assez simple a faire soi même.

**ax04530** · 18/05/2009,23h36

Vidange GD125 dans le détail:
-attrapage de la clé à pipe de 17
-desserrage de la vis de vidange en bas côté gauche du scoot
-écoulage dans le bac à vidange, et pendant ce temps:
-attrapage de la clé à pipe de 8
-desserrage des 3 vis de maintien du couvercle de filtre à huile juste au-dessus
-attention au tombage du petit ressort coincé entre le couvercle et le filtre
-sortage du filtre à huile et remplaçage par le nouveau
-revissage du couvercle avec son petit ressort coincé sur le centre du filtre
-revissage de la vis de vidange de 17
-remplissage par la jauge à huile (attention on passe du côté droit) jusqu'au maxi hachuré en relief, jauge uniquement posée sur le pas de vis
-démarrage du moteur 10 secondes pour remplir la cavité de filtre à huile
-complétage du niveau d'huile
-buvage de la bière

**Alika** · 19/05/2009,06h52

Je n'ai pas de GD125, mais la dernière opération me va bien!

**michel8240** · 18/07/2009,08h18

Envoyé par GRIFFE

Hello Chuck.

Si tu veux j'ai la revue technique (en pdf) pour le grand dink 125/250 avec vues éclatées et références des pièces détachées.

Si ça t'intéresse un petit MP et je t'envoie cela.

peut tu me l'envoyer ??? merci

**pirmil** · 18/07/2009,14h02

@Michel8240
Bonjour.
Avant de solliciter tous ces coups mains, il aurait été sympa de commencer par une petite présentation personnelle.
C'est un peu l'habitude ici.
http://www.scootergt.net/vbb/forumdisplay.php?f=43
et StP éviter d'écrire tes messages en caractères gras.

A plus.