La batterie a quel âge?

L'état de la batterie est la première chose à vérifier.

La sortie de l'alternateur devrait normalement se faire en tri-phasé alternatif, avec des tensions variant de 10Volts (bas rpm) jusqu'à 17 volts (rpm max), environ, dépendant des modèles. Les problèmes à ce niveau ne sont pas fréquents et résultent généralement d'une mauvaise manipulation lors d'une intervention.

Les problèmes dans le circuit électronique (redresseur-régulateur) ne sont pas fréquent non plus, du moins, dans le japonais.

Selon ce que tu amènes, le problème est plus probablement avec la batterie.