plus de charge batterie

[davh]

des news du 250...


j'ai hier refais mes tests de stators, vedict: une phase coupée...bizarre, pas vu le premier coup...m'enfin, la c'est net!

@gilles, as-tu une idée du prix du stator
je suis surpris, parce que le stator a deja été changé a env10K kms (par son precedent proprio, mon frangin). est-ce la maladie sur le 250?

je n'ai plus qu'à le changer, ou le faire rebobiner avec plus solide, ca dependra du prix. je ne vais pas en changer tous les 10 000... sinon, je continue comme la semaine derniere, je charge la batterie le soir en rentrant chez moi, et ca me fait l'autonomie du lendemain, mais bon pffff...
a+

[gilles.petit]

Salut

Le stator du GD250 n'est pas plus fragile que ça, mais tu peux avoir un problème de conso d'huile

Il y a à peine 1 litre d'huile dans le moteur du 250 GD, et il a une tendance naturelle a en consommer un peu.

Comme le stator baigne dans l'huile pour être refroidit, s'il manque d'huile, il chauffe et tu peux griller un bobinage.

Je crois le stator vaut dans les 140/150E (plus le joint de carter).

Pour le bobinage, je m'étais renseigné auprès d'un pro mais il ne font pas car les fils sont trop fins, les enroulements trop petits....et les prix facurés trop élevé par rapport au neuf

Gilles