BMW fabrique ses moteur chez KYMCO

[tof]

@Alika

Je roule depuis 16 mois en BMW et force est de constater que par rapport à tout ce que j'ai eu avant en 2 roues, la machine sur laquelle je roule est un cran au dessus sur de nombreux points :
- Qualité de fabrication
- pratiquement aucun vieillissement de matériaux (33000 kms de parcourus)
- une fiabilité quasiment sans faille
- un réseau de concessionnaire de qualité et qui suit les préconisations constructeur

Le seul hic étant effectivement le prix d'achat qui lui aussi est supérieur à la concurrence. Aujourd'hui, je serais comme les 2 couples que tu as rencontré, j'aurais du mal à envisager autre chose qu'une BM comme 2 roues. Mais bon pour un éventuel changement...j'attendrai au minimum que le compteur de ma baleine passe à 6 chiffres.

[bernard]

Re,

Quan BM produit ses machines , no pb a priori ; j'ai roulé en R75/5 pendant des années sans trop de souci ; fuite au pont, batterie trop faible rendant le kiick obligatoire, antiparasite prenant l'eau corrigé a partir de la série 7, c'est tout en 65000 kms .

Quand il y a sous-traitance, c'est parfois galère ; pesonnellement mon expéreince du C1 a été cuisante ; de nombreuses pannes dues à un assemblage pour le moins hétéroclite dont un moteur rotax nettement sous-dimensionné pour les 200 kgs et de fiabilité incertaine; séduisant sur le papier, au final une cascade de pb, facturés au tarif BM.

A+

Bernard devenu coréen.

[Mister Light]

Quand il y a sous-traitance, c'est parfois galère ; pesonnellement mon expéreince du C1 a été cuisante ; de nombreuses pannes dues à un assemblage pour le moins hétéroclite dont un moteur rotax nettement sous-dimensionné pour les 200 kgs et de fiabilité incertaine; séduisant sur le papier, au final une cascade de pb, facturés au tarif BM.

A+

Bernard devenu coréen.

Là c'était plutôt un problème de conception que de soutraitance.

[bertrand88]

Les fameux cylindres Boxer BMW sont quand même coulés en Italie par un célèbre fabricant de kit pour mobylette.......
Regardez en dessous des cylindres...........
J' ai eu 2 BM et c est quand même les seuls motos avec lesquelles j' ai eu des problèmes ( R 1100 RT et R 1200 GS)
Donc maintenant je ne jure que par les produits japonais.....
A+

[le belge]

finalement on peut dire qu'apres honda c'est au tour de BMW de devenir une sous marque de KYMCO (ça va faire raler les snobs qui ne te saluent pas en chemin)

[tof]

(ça va faire raler les snobs qui ne te saluent pas en chemin)

Tiens t'as raison, je sais pas pourquoi je salue encore les autres 2 roues moi !!! J'vais arréter des demain.

[bertrand88]

finalement on peut dire qu'apres honda c'est au tour de BMW de devenir une sous marque de KYMCO (ça va faire raler les snobs qui ne te saluent pas en chemin)

Tu peux expliquer pour Honda ?
Merci

[le belge]

c'est parce que kymco fabriquait les moteurs HONDA jusqu'au debut des annees 2000, au moment ou ils ont decides de commercialiser sous leur propre nom a des prix sans concurence.