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Les fameux cylindres Boxer BMW sont quand même coulés en Italie par un célèbre fabricant de kit pour mobylette.......
Regardez en dessous des cylindres...........
J' ai eu 2 BM et c est quand même les seuls motos avec lesquelles j' ai eu des problèmes ( R 1100 RT et R 1200 GS)
Donc maintenant je ne jure que par les produits japonais.....
A+
finalement on peut dire qu'apres honda c'est au tour de BMW de devenir une sous marque de KYMCO (ça va faire raler les snobs qui ne te saluent pas en chemin)
c'est parce que kymco fabriquait les moteurs HONDA jusqu'au debut des annees 2000, au moment ou ils ont decides de commercialiser sous leur propre nom a des prix sans concurence.
En fait, la division moto de Kymco a fonctionné comme une affilliée à Honda depuis ses débuts jusqu'au début de notre millénaire. À ma connaissance, Kymco reste encore en suport technique avec Honda.
Ce qui ne les empêche nullement de s'impliquer ailleurs. Après tout, bizniz iz bizniz. Et puis, la technologie Rotax, ça peut toujours servir ailleurs.
L'experience Rotax a été assez positive sur les BM...qu'en sera t-il de KYMCO ?? c'est la vraie question !! Surtout qu'aux dernières nouvelles le contrat ne semble pas vraiment ficellé.
Mais...BM...c'est les meilleures motos...non ???
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