moto vers Burgman : mutation en cours ! –
Bonjour à tous,
ce post pour partager mes impressions. Après 23 ans à moto au quotidien, bcp de motos, essentiellement des BM (dernière en date 1150gs, mais aussi k1200LT etc...), j'ai décidé d'acheter un BB650.
Je l'utilise depuis une semaine et quelques centaines de km sur tous types de trajets. Il s'agit d'un modèle 2008 exécutive neuf.
Les + :
- facile à enfourcher
- coffre sous la selle
- plus de vitesse à passer, boite électrique bien foutue qui fournit même du frein moteur, mode power sympathique quand çà tourne et çà grimpe
- silencieux
- ne vibre pas
- coupleux compte tenu de la cylindrée limitée
- conso raisonnable (5 à 6 litres)
- protège globalement bien, les pieds y compris
Les - :
- les freins manquent de puissance
- l'amortissement est moyen. Sur bonne route c'est OK, mais dés que çà se dégrade, çà talonne, çà rebombit, bref on est très loin des performances d'une partie cycle moto haut de gamme. La stabilité n'est toutefois pas affectée, ce sont seulement les vertebres du pilote qui trinquent !
- les plastiques et la finition d'ensemble sont corrects sans plus, en retrait par rapport à du matériel BM par exemple (alors que le prix lui n'est pas si éloigné !)
Ce qui en ferait la machine idéale ?
- 5 litres de + dans le réservoir
- des freins av+ar couplés plus agressifs
- un amortisseur arrière soigné et une fourche plus ferme
- 10 ou 15 ch de plus
Les premiers KM sont déroutants quand on vient de la moto, et il faut du temps pour trouver ses repères et prendre confiance.
Malgré ses défauts, l'engin forme un tout très homogène, vraiment attachant et à peu près imbattable pour mon quotidien.
C'est en tout cas le premier scooter qui m'a réellement convaincu.
Voilà, si çà peut éclairer la lanterne de motards hesitants...
Bonne route !
