remplacement des deux roulements de fourche –
Bonjour à tous,
Avant de poster je tiens à préciser que j'ai effectué des recherches traitant du sujet (pour Monsieur le modérateur)
J'ai aujourd'hui fait l'acquisition d'un x8 qui à 20000kms, le vendeur (un particulier m'a informé qu'il y avait un problème au niveau des roulements de la fourche (point dure), en effet, après avoir payé et fait les papiers, je suis monté sur le tant attendu scooter, et déception, l'engin est quasi incon duisible, surtout à basse vitesse, enfin j'ai pris mon courage à deux main et j'ai rallié les 130 kms qui me sépare de mon domicile, au passage je me suis arrêté chez piaggio pour acheter les roulements de fourche, et dans les jours qui vont venir j'envisage de procéder au remplacement de ces pièces par mes propres moyens (mes finances m'interdisant de le faire chez un spécialiste,non pas par radinisme mais pour la simple et bonne raison que j'ai mis tout mon blé dans l'achat de la machine. je n'ai pas trouvé de sujet complet sur la question, étonnant non, car vraisemblablement c'est un défaut assez commun sur nos chères x8 et 9, je souhaiterais savoir si il y à quelqun à déjà procédé à cette opération, (j'ai vu sur cet excellent forum un sujet qui traite de mon problème, mais le premier lien indique partiellement la méthode pour faire le roulement du haut, et rien pour celui du bas), si une bonne et charitable âme dispose d'un manuelle de réparation, je suis preneur, mes questions sont les suivantes :
- Faut il démonter entièrement la fourche ?
- l'opération nécessite t'elle l'emploies d'outillage spécifique ?
- quel sont les organes à déposer
- quelles sont les étapes
- quelle précaution prendre hormis biensur le respect du couples de serrage
voilà merci d'avance pour vos réponses (positives ou négatives)
enfin je suis content quand même, il y à un moment que je les regardais passer avec envie les x8. bon en attendant je vais l'arroser mon engin
Salut à tous et à toutes mais surtout à toutes
