Aucune certitude, plutôt que de liquide de refroidissement, je dirais "à l'oeil" "vapeur d'eau", la fameuse fumée blanche qui doit bien venir de quelque part.
S'il s'agissait d'une simple durite détachée, il y aurait-il eu explosion ? Il est certain que le moteur chauffait un max - les ventilateurs n'arrêtaient pas de se déclencher et la température affichée était élevée sans être dans le rouge - mais bon il faisait plus de 30° et ça bouchonnait sec.
Difficile à dire, d'après le vendeur a priori au-dessus de tout soupçon, il l'avait achetée neuve à un conç qui l'avait immatriculée pour faire du chiffre, et elle a très peu de km, maintenant...