Vérif serrage direction

**philou64** · 30/06/2008,18h48

Bonjour

Pour faire suite à mes problèmes de "guidonage" je voulai vérifier le serrage de la direction car il me semble qu'il y a un peu de jeu je m'en rend compte quand la route est mauvaise ou quand je freine avec l'avant en donnant des petits accou...

J'ai démonté le carénage avant (ou il y a le phare) mais impoossible d'acceder aux ecrous de la direction ceux ci sont trop loin pouvez vous me dire comment faut il faire pour y accdéder et est ce le même principe que sur mon précédent scoot (chinois) à savoir dévisser un premier écrou, resserer le deuxième et resserrer le premier.

Merci de vos réponses

**pirmil** · 30/06/2008,21h07

clic

clic
si ça peut aider.
Pirmil

**philou64** · 30/06/2008,21h36

ok c'est gentil mais si tu veut ce que je recherche c'est en amont c'est à dire je voudrai savoir quoi démonter pour arriver la car le carénage avant ne permet pas l'acces

**ax04530** · 30/06/2008,21h59

Bienvenue au club des directions desserrées...
Il y a deux solutions:
-tout démonter pour rester dans les règles de l'art
-démonter uniquement l'avant, et forcer le plastique du tablier intérieur au pied de biche pour sortir l'écrou de maintien du guidon

La solution "propre" consiste à démonter le carénage avant, le sabot inférieur, et le tablier intérieur noir. C'est très long.

La solution "moins propre" suppose de démonter uniquement le carénage avant, et de rabaisser le haut du tablier avant pour avoir accès à l'écrou de fixation du guidon. Il faut aussi avoir une longue douille de 40 (je crois) pour serrer la direction.

**philou64** · 30/06/2008,22h03

wawww lol

bon si je comprend bien toi aussi tu as la direction dessérée ?

je pense que mon soucis de guidonnage viens de la

**philou64** · 30/06/2008,23h23

qui a du jeu dans sa direction ?

**GRIFFE** · 30/06/2008,23h38

J'ai un doute quand à une direction déserrée mais tout est possible.
J'en suis à mon second GD en 5 ans, et effectivement il a la particularité d'avoir la direction qui louvoit si on lâche une main, surtout sur les vitesses intermédiaires 60-80 km/h. Une impression de pompage avant arrière comme si tu roules sur de la tôle ondulée. Mais c'est "hélas" normal. Mon second à 10 jours et 300 bornes et il le fait aussi. Donc plus problème de conception que problème de serrage, car à l'arrêt, si tu pousses sur les deux poignées, tu verras qu'il y a une petite "elasticité". Je pense que c'est cela que l'on ressent en roulant. Mais un contrôle ne fait pas de mal.

Bon courage.

**philou64** · 01/07/2008,07h08

d'accord alors tu penserai que c'est plutot "d'origine" ce petit guidonage ?

tu as peut etre raison c'est sur que comme tu le dit a ces vitesses la je peut quand même lacher une main mais si j'assouplie un peu la 2eme main on le sent bien trembler quand même

**philou64** · 01/07/2008,10h55

bon alors ce matin en roulant en scoot je me suis rendu compte que maintenant a petite vitesse ca tremblai beaucoup aussi donc en rentrant j'ai démonté mon carénage avant et réussi a passer une clé plate de 32 et resserer le premier écrou je viens de faire des petits essais devant chez moi et je croise les doigts il me semble que ca ne le fait plus.

Je confirmerai ca cet après midi car d'ici une heure j'ai environ 50 kms a faire donc je vais vite le voir