Salut
Tu peut le faire a l'aide d'un crick voiture
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Salut
Tu peut le faire a l'aide d'un crick voiture
Dernière modification par Djédjé ; 27/06/2008 à 00h41. Motif: taille image
@ isux
C'est une autre technique un peu plus élaborée !
Voici comme semble faire monsieur Suzuki... et comment a fait aussi mon mécano pour le changement de roulements de roue avant....
Les plastics du bas de chaque coté sont faciles à enlever. Une fois cela fait, il est facile de soulever la machine avec un cric ou encore, de la faire basculer vers l'arrière et caler le tout sous le bloc moteur.
Pas besoin d'enlever les plastique pour la soulever , juste tu met ton cric au même niveau que le bouchon de vidange huile moteur ( mais au dessous ) , en plus c'est plat a cette endroit .
j'ai l'habitude de le faire sans problème
Dernière modification par isux ; 27/06/2008 à 13h05.
Salut
J'ai démonte ma rous AV cette aprés midi , pour vérifier les roulements , alors j'ai profiter pour faire des illustration photo comment j'ai soulever la rous avant
Dernière modification par Djédjé ; 01/07/2008 à 00h47. Motif: mise en page photos
merci pour cette démo,
je me suis juste permis de redimensionner les tofos
pour que ce soit plus lisible
Sur le fil du rasoir,
Le scoot semble flotter !
mise à par la roue arrière (et le krikri) , ya un autre point d'appui ??
Comment t'as fait pour appliquer le couple de de-serrage sur la roue avant sans faire basculer le baleno ?
Tout cela me semble très instable à moins que quelqu'un t'aide à tenir sur le coté.
Merci pour cette démonstration.
C'est exactement la méthode appliquée par Suzuki pour la même opération.
Le scoot ne bouge pas d'un iota.
Les couples de serrage se font, comme avec une voiture, en re-déposant l'ensemble sur ses roues.
En fait, les desserrages et serrages se font alors que la machine est bien sur le sol. C'est pour manipuler le boulon axial, en démonte et en remonte, qu'il faut soulever la roue.
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