Ah bon??...c'est le 1ere fois que j'entend parler de ça, mais peut être est que l'usage qui en est fait RP ne provoque pas ce phénomène
Ca va régler le problème .....et en créer d'autre je pense
pas de graisse dans le variateur Kymco
Le raisonnement est pas très juste, mais c'est un peu l'esprit en effet
Vu ce que tu décris, je dirais que tu fais des tragets assez long à vitesse stabilisée.
Le variateur est légèrement marqué, les galets aussi et quand tout est bien aligné dans la "mauvaise" position, le régime moteur est déjà élevé, le couple pas loin de son maxi et du coup, ca manque de niak pour passer ce mauvais moment.
Redescendre la vitesse de 20/30 km/h permet de redonner de l'élan à la mécanique et l'inertie de l'ensemble moteur/transmission permet de passer ce cap.
Gilles