Moteur décélère brutalement + panne

[pingoo]

Sauf que je n'ai pas l'impression que l'embiellage soit compris dans la réparation proposée... et là j'aurai toujours un doute!

Excuse mon (immense !) inculture mécanique, mais c'est quoi l'embiellage ?
Il faudrait que le mécano fasse quoi comme réparation et changement de pièce pour éviter ce doute ?

[Alika]

Il faudra quand même lui faire confiance au mécano, il n'a pas l'air de répondre à la légère...
L'embiellage est un assemblage de 2 pièces trés importantes: le vilbrequin et la bielle. Ils ont pu souffrir du choc, bielle vrillée, roulements et paliers un peu secoués +++
Tout dépend de la violence de la casse, mais si la chaîne de distribution a tenu, on peut aussi considérer que l'embiellage n'a rien...
Par contre, changer ses pièces nécessite d'ouvrir le bas moteur...

[Mister Light]

Changer le vilebrequin et la bielle en plus de la liste déjà établie.
Lors d'un serrage, ou d'un problème dans le moteur, cela ralentit fortement le mouvement du piston de haut en bas (voire ça le bloque). Les pièces en mouvement comme la bielle qui est reliée au piston d'un côté et au vilebrequin de l'autre subissent alors des efforts de torsion et de compression anormaux.
Dans le cas où ils ne seraient plus dans les normes du constructeur en terme d'équerrage par exemple, il est très préférable de changer aussi ces 2 pièces.
Pas de souci pour le changement de la bielle et du vilebrequin, quand on en est à changer le cylindre du moteur ainsi que le piston et la chaîne de distrib, quasi tout le moteur est par terre ! Donc pas compliqué pour le mécano.

Ainsi la réparation est totalement fiable, en dehors bien sûr d'un problème de mauvais montage, ce qui n'est pas à exclure, encore que normalement, comme a été dit, ton concessionnaire doit te faire une garantie sur son travail.
3 mois c'est suffisant. Si pendant ce laps de temps, ton moteur ne rencontre aucun problème, et bien c'est que le montage aura été bien fait.

[pingoo]

La Décision est prise : je lance les travaux.

J'ai demandé pour l'embiellage. Ils ont tout démonté et me disent qu'il n'y a pas de problème de ce côté.
J'ai demandé combien ça coûterait si par acquis de conscience quitte à démonter le moteur on en profitait pour changer l'embiellage, la réponse est sans appel : 700-800€ de plus...

Alors au final, après réflexion, discussions et vu ce que je ressens à travers vos posts, j'ai décidé de lancer les travaux.
Il y aura de toute façon une garantie de 3 mois sur les pièces changées.

Je croise les doigts pour que cette petite cure de jouvance en soit bien une et que sa durée de vie soit ainsi prolongée. L'objectif est de patienter jusqu'à ce qu'un nouveau modèle de scoot sorte et que j'ai enfin un nouveau coup de foudre. Pourquoi pas un Beverly avec injection...

Merci à tous pour vous conseils avisés.
Je vous tiendrai informés de son état quand il sortira de l'hôpital

[Alika]

Le plus dur était de prendre la décision... Tu as faît le bon choix!
Je vous souhaite plein de routes heureuses.

[Mister Light]

Alors cela en est où cette réparation ?

[richi1973]

Bah oui, il roule ou pas ?

[pingoo]

Salut Camarades !

Bon, et bien j'ai récupéré mon scoot ce lundi. Enfin !

La bonne nouvelle :

j'ai déjà fait 150km avec cette semaine et il a l'air de très bien rouler. Comme un sou neuf. Le moteur a plus de pêche, il démarre au quart de tour. A part le fait qu'il chauffe un peu vite je trouve, TOUT VA BIEN !
Il va falloir voir à l'usage, là je suis encore en rodage.


La mauvaise nouvelle :

Chez Mondial City, si cela restait encore à prouver, je confirme que c'est vraiment des escrocs !!!!
Lundi je récupère donc mon scoot, je tchatche avec le boss de l'agence, sympa. Au moment de faire le chèque, je lui demande de me rappeler le montant exact. Là il m'annonce 792€. Je m'étrangle presque et lui fait remarquer que le devis en annonçait 667.... Ah bon ?? qu'il me dit... Il bidouille dans son ordi pour ressortir le devis et me le montre à 792€.... Je lui dis, ça m'étonnerait fort.... Je retourne chez moi chercher le devis papier qu'il m'avait remis en main propre (enfin la mienne l'était, la sienne je commence à douter...) et lui montre un beau devis à 667€ !
On compare ligne à ligne et là il se trouve que le prix des 2 soupapes, en 3 semaines est passé de 26 à 82€ pièce !!!!
Il reconnaît alors que le bon prix est 26€ et qu'il doit y avoir un problème sur la base tarif. Ben tu m'étonnes !!!!!
Je lui fais gentiment remarquer que j'ai la chance d'avoir gardé une trace papier de mon devis sinon je me serais gravement faite arnaquer.
Je demande : donc on est ok pour 667 ? Il me dit ben en fait il faut quand même rajouter 10€ pour la bougie. x2
Je lui explique que la bougie allait très bien, que le scoot sortait de révision, que je l'avais moi-même contrôlée après la panne, et que s'ils ont décidé de la changer c'est leur problème....
Au final, la queue entre les jambes il admet que je lui dois bien seulement 667€....

Tout ceci va amener de l'eau au moulin d'Al Capone qui me suggère depuis longtemps de changer de concessionnaire !

Conclusion de tout ça, c'est qu'il faut avoir une sacrée bonne idée du prix moyen des pièces avant d'accepter de régler une facture...
Tous des truands j'vous dis !


Enfin bon, ceci étant dit, je suis bien contente de retrouver mon ptit Beverly qui m'a sévèrement manqué !! :inlove: