Alors je vais essayer d'être clair prsque plus de liquide mais les plaquettes sont en place même en complétant le liquide il n'y a aucun effet de pression sur le disque les plaquettes sont encore largement correctes merci de ton aide
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Alors je vais essayer d'être clair prsque plus de liquide mais les plaquettes sont en place même en complétant le liquide il n'y a aucun effet de pression sur le disque les plaquettes sont encore largement correctes merci de ton aide
Salut
Tu as une bulle d'air, donc il faut purger
Si un antivol a été oublié et a cogné la durit, il y a des chances que bango ai bougé, donc il faut changer les deux joints cuivre (ou alu).
Il n'est pas utile de démonter le pot pour démonter l'étrier
Gilles
merci de vos réponses bin en fait j'ai focalisé sur le cache qui m'empéchait de voir l'étrier et pour le déposer il fallait démonter le pot mais c'est vrai que pour démonter l'étrier j'aurai pu m'en abstenir (bien vu Gilles) , alors j'ai fait couler le liquide par le maitre cylindre et ouvert la vis de purge le liquide coule donc plus d'air mais ma poignée reste aussi molle et les pistons ne serrent rien ........ serait ce le maitre cylindre défectueux ou bien suis si mauvais ?
Je ne comprends jamais rien (et je ne connais pas le GD 125)... mais si la poignée reste molle, comment as-tu pu faire la purge? pour faire une purge, il faut que la commande de freinage offre une certaine résistance et qu'après quelques actions de pompages/purges elle puisse se bloquer à mi-course pour terminer proprement et efficacement....
Faire couler le liquide n'est pas purger!
Voir cette discussion (par exemple):http://www.scootergt.net/vbb/showthr...ighlight=purge
Dernière modification par Alika ; 21/06/2008 à 09h38.
Bonjour tout le monde, bien je continue merci Alika effectivement j'avais bien purgé et tout aurait du rentrer dans l'ordre mais j'ai (enfin j'espère) trouvé la suite du problème la vis proche du réservoir était également dessérée (comme c'est bizarre !) et un fuite insignifiante coulait dans le carter plastique inférieur du guidon bon maintenant tout est rentré l'ordre et j'en ai profité pour changer les plaquettes mais je surveille toutefois que.........
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