Utilises le bouton "recherche" et saisie "purge", ça devrait le faire... MAIS AVANT essaies quand même de voir comment à disparu ton liquide de frein!
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Utilises le bouton "recherche" et saisie "purge", ça devrait le faire... MAIS AVANT essaies quand même de voir comment à disparu ton liquide de frein!
Merci de ta réponse, oui bien sûr j'avais déjà recherché pour la purge mais peut être y aurait il eu une spécificité sur le GD....
Bon j'en reviens:
pas de fuite je confirme mais mais c'est très bizarre il n'y a pas de frein du tout sur l'arrière, je n'ai encore rien démonté car déposer le pôt et tout le mécanisme ne m'enchante pas, mais se pourrait il de perdre une plaquette ? par un choc par exemple mon amie s'en est servi et j'ai inspecté l'antivol en U il y la trace d'un léger choc (oubli d'antivol ? ) et dans ce cas un plaquette pourrait elle se détacher ? ce qui expliquerait la baisse soudaine du liquide et du non freinage.......
Je ne comprends pas trop: plus de liquide OU baisse de liquide?
La perte d'une plaquette fera effectivement drôlement baisser le niveau!
Mais il doit être possible de contrôler la présence ou non des plaquettes et sans rien démonter (jeux de miroir si besoin) !!!!
Alors je vais essayer d'être clair prsque plus de liquide mais les plaquettes sont en place même en complétant le liquide il n'y a aucun effet de pression sur le disque les plaquettes sont encore largement correctes merci de ton aide
Salut
Tu as une bulle d'air, donc il faut purger
Si un antivol a été oublié et a cogné la durit, il y a des chances que bango ai bougé, donc il faut changer les deux joints cuivre (ou alu).
Il n'est pas utile de démonter le pot pour démonter l'étrier
Gilles
merci de vos réponses bin en fait j'ai focalisé sur le cache qui m'empéchait de voir l'étrier et pour le déposer il fallait démonter le pot mais c'est vrai que pour démonter l'étrier j'aurai pu m'en abstenir (bien vu Gilles) , alors j'ai fait couler le liquide par le maitre cylindre et ouvert la vis de purge le liquide coule donc plus d'air mais ma poignée reste aussi molle et les pistons ne serrent rien ........ serait ce le maitre cylindre défectueux ou bien suis si mauvais ?
Je ne comprends jamais rien (et je ne connais pas le GD 125)... mais si la poignée reste molle, comment as-tu pu faire la purge? pour faire une purge, il faut que la commande de freinage offre une certaine résistance et qu'après quelques actions de pompages/purges elle puisse se bloquer à mi-course pour terminer proprement et efficacement....
Faire couler le liquide n'est pas purger!
Voir cette discussion (par exemple):http://www.scootergt.net/vbb/showthr...ighlight=purge
Dernière modification par Alika ; 21/06/2008 à 09h38.
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