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Calage à chaud
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Discussion: Calage à chaud

Affichage des résultats 1 à 3 sur 3
  1. Unhappy Calage à chaud 
    #1
    Date d'inscription
    June 2008
    Messages
    1
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,

    Jusque la heureux possesseurs d un burgman 125 de 2005 10000Kms. Je commence a avoir pas mal de soucis la.
    La cellule de contacteur a lâché et donc changé.
    Depuis j´ai ma batterie (neuf car changé depuis peu) qui se décharge en 1-2jours et surtout le scooter cale a chaud(5-10 min. d´utilisation). A partir de la impossible de le redémarrer a moins d attendre une ou deux heures qu il refroidisse.
    Ce problème vous parle t il?

    Merci par avance
     

  2. Re : Calage à chaud 
    #2
    Date d'inscription
    October 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonsoir
    ceux qui savent te répondront bientôt. mais qu'appelles-tu "cellule de contacteur".
    Et dis nous de quand date la dernière révision, parce que n'importe quel mécano est capables de vérifier ces points : état du système de charge, état de la batterie (elle peut être HS, même dès le lendemain de son achat), état de la régulation ; et, pour le calage à chaude, âge de la bougie, état du filtre à air... et tout un tas d'autres choses.

    PS. : n'oublie de nous faire une petit bonjour par ici -> http://www.scootergt.net/vbb/forumdisplay.php?f=43 c'est la tradition !
     

  3. Re : Calage à chaud 
    #3
    Date d'inscription
    August 2005
    Roule en
    F800R et R 1200 GS
    Messages
    233
    Merci
    0
    Remercié 15 fois pour 2 messages
    bijor

    La batterie (neuve) qui se décharge en 2 jours, c'est peut être le régulateur, l'alternateur (ou les deux).
    Le callage à chaud peut venir de ce qui est cité ci-dessus, vérifies aussi la pompe à dépression (circuit de carburant).
    Je tablerais plutôt pour un problème éléctrique (faux contact, masse au neiman, circuit de charge HS).
    C'est un flagrant DELICE...
     

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