Même si le carbu a été nettoyé... voir les gicleurs et aussi l'écartement bougie (ps: tu n'as fait que changer la pipe et la bougie sans rien modifier d'autre? pièces à l'identiques?)...
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Même si le carbu a été nettoyé... voir les gicleurs et aussi l'écartement bougie (ps: tu n'as fait que changer la pipe et la bougie sans rien modifier d'autre? pièces à l'identiques?)...
non rien toucher d autre pipe de chez piaggio et bougie
Et voir aussi le joint de pipe/culasse...
pas de joint au niveau de la pipe il ya une nervure tout au tour de la pipe qui plaque autour de la culasse
possible que la vis de richesse si soit deregler ?????
Si le ralenti est OK et si le nettoyage du carbu a été correctement fait, rien ne devrait avoir changé...
Tounes la vis de richesse un quart à droite (tu écoutes), reviens 1/2 tours en arrière et tu choisis la position ou le ralenti est le plus élevé (et baisse le si nécessaire avec la vis de buté du ralenti... (PS: je dis 1/4 de tours, mais ça peu jouer sur moins!).
That's all pour ce soir!
Bon courage!
ok merci je vais remonter et je te tiend au courrant
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