bonsoir
quelqu un a t'il entendu parler de versions mp3 250 et 400 dont l'entraxe serait élargi et qui seraient conduisibles avec un permis B ? Par ailleurs un restylage du mp3 est il dans l'air ?
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bonsoir
quelqu un a t'il entendu parler de versions mp3 250 et 400 dont l'entraxe serait élargi et qui seraient conduisibles avec un permis B ? Par ailleurs un restylage du mp3 est il dans l'air ?
Seul endroit ou ce bruit court depuis quelques jours, c'est chez nos voisins de chez club scooterGT...je n'ai pas vu de confirmation ailleurs d'une possible info à ce sujet.
Salut
J'ai aucune info a ce sujet..........mais c'est légalement possible je pense.
Ce serait assimilé à des tricycles/quadricycles à moteur, avec puissance limitée a 20cv, comme les Quads en fait.
Mais ça implique une déclaration différente aux mines de la part de l'importateur, l'engin devenant "QLOMP" au lieu de MTT1 ou MTT2.
Ca coûte des sous, c'est un marché un peu marginal (quoique.....), ça prend du temps........voir si Piaggio France pense que ça peut être rentable.
Ceci dit, les ventes du MP3 semblent correctes pour un engin qui était surtout un coup marketing (et malgré un prix élevé), donc reste à savoir si la clientèle est prête à mettre encore plus cher pour avoir plus gros.....
Gilles
peu de chances que cela arrive , enfin on ne sait jamais ,
mais les tricycles et quadricycles a moteurs sont interdits sur les autoroutes , ca reduit pas mal l'interret de ces machines
Effectivement, j'ai pu le lire sur l'autre forum et contribuer à augmenter la rumeur après confirmation de mon conç : l'arrivée serait prévue pour septembre (en 250).
Mais tout le monde est trés discret là dessus (stock de 125 à écouler ??).
Al1x
J'ai donné mon avis sur ce sujet à côté, discuter longuement avec mon concessionnaire, aucune info, aucun début de chez début de confirmation non plus, pour moi il y a plus de raison que cela soit qu'une rumeur que l'inverse.
Alors si en plus, malgré l'homologation en permis B, on ne peut pas circuler sur route à accès réglementé et autoroute, là ça frise carrément le ridicule !!!
Cela n'engage que moi bien entendu !!
De toute façon perso, je m'en fout puisque j'ai les 2 permis A et B, mais par contre cela intéresse ma femme qui roule en MP3 125 et qui n'a que le permis B.
D'où l'intérêt que je porte à ce sujet.
Dernière modification par Mister Light ; 12/06/2008 à 11h31.
@Haflinger.
En fait, pas seulement interdit sur les autoroutes, mais aussi sur toutes voies dont l'accès est règlementé par ce panneau.
... et elles sont nombreuses ces routes là :
Définition : Route à accès réglementé. Ce signal annonce le début d’une section de route autre qu’une autoroute, réservée à la circulation automobile sur laquelle les règles de circulation sont les mêmes que celles prescrites aux articles R.412-8, R.417-10,R.421-2 (à l'exception de 9°, R.421-4 à R.421-7, R.432-1, R.432-3, R.432-5, R.432-7 et R.433-4. 1° du code de la route et sur laquelle, sauf indication contraire, la vitesse maximale des véhicules est fixée à 110 km/h.
Il ne s'agit pas de tous les tricycles et quadricycles à moteur, sinon nos BAR ne seraient donc pas autorisées sur "les routes pour automobiles", ce qui serait un comble et sinon le Spyder que j'ai croisé sur l'A10 y était en toute illégalité, ce dont je doute.
Si le dit tricycle ou quadricycle à moteur excède une certaine puissance (15 kw, soit 20,4 cv ?), il doit pouvoir accéder aux autoroutes et autres voies rapides. Le poids du véhicule est-il aussi à prendre en compte ? C'est plus sur ce point la que le futur nouveau MP3 pourrait, si c'était le cas, être gêné (bien qu'il soit lourd, le bestiau).
Franchement, ca me branche
Je suis dans l hypothese de changer mon elyseo 125 par un burgman k7 125.
Bien que dans Paris je me fais doubler par des 50 cm2 (et sans aucune frustration), je ne serai pas contre pouvoir prendre l'autoroute sans me faire doubler par les 38 tones.
Je pense que c'est moins dangereux de prendre l'auroroute avec un 250 qu'un 125. me Gourge ?
J'aurai preferer avoir une 600 700 800 voir 15000 mais ne plus passer de vitesses, et l'aspect pratique du scoot me convient . Alors le permis pour 125 cm² de plus....
Alors si c'est plus que des rumeurs dites le moi .......
Et en avant pour Le burgman 250
tchao
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