bientôt un 250 et 400 homologués permis B ?

[gve49]

Bizarre... Mais tout doit dépendre des assurance... Moi la mutuelle des motards a refusé de m'assurer sans mon permis pour le ZR7s... du coup je dois attendre d'avoir le papier rose en poche (normalement le 19 setpembre) pour faire les papiers et pouvoir enfin monter sur ma belle !!!

[aslio]

@nono95
je suis étonné, j'aurais cru que l'assureur se devait de réclamer le permis concerné à l'assuré. Le mien me l'a demandé, la première fois que j'ai assuré un +125.

A part ça, (je prends la discussion en route) je ne trouve pas que la perspective de voir des 400 en circulation avec des mecs sans permis dessus soit une bonne nouvelle. M'enfin, le prix des bestiaux évitera peut-être un phénomène de masse.

"Bravo" à Piaggio pour avoir habilement contourné la législation pour satisfaire ceux qui ne veulent pas (ou n'arrivent pas) à passer le permis A.

[Granturismo]

Je ne crois pas que l'on m'ait jamais demandé mon permis pour assurer... une voiture. Pourquoi en serait-il autrement pour un deux roues ?

Les contrats ont des clauses d'exonération, dont :
- la fausse déclaration, et on indique toujours la date d'obtention de son permis avant de pouvoir souscrire, à ma connaissance ;
- le défaut de permis (d'ailleurs, avoir le permis le jour de la prise d'assurance ne signifie pas, de nos jours, qu'on l'aura encore le jour du sinistre).

[gve49]

La réponse de l'assurance a été que c'était contre leurs principes d'assurer quelqu'un sans son permis... Enfin !!!

Pour ce qui est d'un 400 sans le permis A... Même remarque, ce n'est peut être pas une super nouvelle... Quant au prix, ce sera tout de même plus abordable qu'une voiture je suppose... Maintenant j'attends de voir !!!

[Haflinger]

les us et précautions varient d'une compagnie a l'autre , il faut quand rappeler qu'a la base le contrat d'assurance garantit un véhicule et non pas une personne , que le souscripteur du contrat n'est pas obligatoirement le propriétaire du véhicule ni le titulaire du certificat d'immatriculation , et que bien entendu le conducteur habituel ou occasionnel ne cumule pas non plus toutes les conditions

[CARIOCA]

Salut à tous,

Je suis également de l'avis de gégé63 et d'aslio. Je considère qu'un permis devrait être obligatoire pour toute conduite de 2 (3) roues (ou au moins une formation). Il n'est pas nécessaire de rouler à des vitesses prohibées pour se faire mal et je suis pas sûr que le fait d'avoir trois roues soit un gage de sécurité.

Qu'on permette à certains d'avoir des machines de plus en plus puissantes sans formation est, à mon avis une hérésie et d'une grande inconscience.
J'espère que les personnes qui achèteront ces scoot feront eux-mêmes la démarche de se former ( et oui j'ai longtemps cru au père Noël !!!!!!).