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J'ai rarement l'habitude faire traîner une rumeur du net et même une rumeur tout court.
Info récupérer de la bouche même d'un préfet.....désolé je ne donnerai pas son nom, trop peur de perdre son amitié parce que je parle trop sur le net.....on ne sait jamais.
Garantie que c'est en cours d'étude.
Pour le gouvernement, rien de plus facile d'éditer au journal officiel ce changement. C'es plutôt les moto-écoles qui traînent les pieds, car au bout du compte, c'est gratos pour l'état mais pas pour eux qui doivent investir dans des scooters et les assurer.
Voilù......
Misterlight > Je continue juste un tout petit peu le HS (mais bon la brèche a été ouverte par Tof ) ....lorsque tu parles de permis scooter, cela signifierait "scooter" toutes cylindrées ?
Quelques précisions concernant cette info sur le site de scooter station ICI. A priori, Piaggo intègrerait en plus le couplage des freins avant et arrière à l'aide d'un frein à pied. Et la disponibilité serait au rendez-vous.
Si tof le permet je continue un peu le HS.....en effet ce serait un permis maxi scooter, comme l'est actuellement le permis A où tu apprends la moto sur une 650 cm3 alors qu'un jeune motard n'a pas le droit de conduire une moto de plus de 500 cm3 pendant 2 ans.
En fait ils reprendraient le même principe de la moto, code/plateau/circul pour ceux qui n'ont rien, mais légèrement adapté aux maxi-scooters pour le plateau.
Maintenant à savoir quel scoot sera utilisé, c'est à l'appréciation des moto-écoles et de leurs finances évidemment.
Je me permet juste de rectifier ce point. Le permis moto limite l'usage non pas d'une cylindrée, mais de la puissance.
Pour un jeune permis A de moins de 21 ans, il sera pendant 2 ans limité à 34 cv.
Certains machines sont "bridables" sur le marché francais à 34cv avec plus de 500 cc3, par exemple l'ER6 qui est un 650 cm3
@ tof
Oui....enfin tu complète car j'avais simplifié mon propos volontairement.
Je connais très bien le problème du bridage pour les permis A restrictif puisque mon cadet (19 ans) roule en Fuoco....500cm3 qui fait 40 ch !!
Il roule tout à fait légalement et pourtant son scoot dépasse la puissance des 25kW (34ch).
La réglementation (art 221-6 du code de la route) stipule :
"la catégorie A du permis de conduire n'autorise la conduite des motocyclettes dont la puissance est supérieure à 25 kilowatts ou dont le rapport puissance/poids en ordre de marche est supérieur à 0,16 kilowatt par kilogramme que si le conducteur est titulaire de cette catégorie depuis au moins deux ans."
Le Fuoco est totalement concerné par le rapport poids/puissance indiqué dans cet article puisque justement il est plus lourd qu'un scoot 2 roues.
Précision qui peut intéresser pas mal de jeunes qui viennent d'avoir leur permis et qui pensent qu'ils ne peuvent pas acheter ce scoot du fait de ses 40 ch.
Dernière modification par Djédjé ; 03/10/2008 à 14h58.
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