panne de régulateur

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finalement je me dis que SUZUKI n'a pas encore compris
-qu'il y a des gens qui ont opté pour le 2 roues comme seul engin de transport

-que lorsque l'on vend des engins au prix d'une petite voiture on doit avoir sous la main toutes les pièces nécessaires à la réparation du véhicule dans les plus brefs délais

dans ma carrière d' officier de marine jamais je n'ai attendu plus de deux jours pour recevoir une pièce défectueuse, quelque soit le port où j'étais

Ici on en est revenu à un service après_vente des années 70's

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ai envoyé un mail à SUZU qui me répond que lundi la pièce sera chez mon conç...comme il me manque mon BB !

[sberdli]

Salut,

T'as raison de dire cela, je suis certain que dans le monde ya plus de deux roues que de bateaux !!!!!!.
Cela voudrait t'il dire qu'il ya plus de pièces en rade pour les flotteurs que pour nos bébés ??
Mon Dieu, j'ai PeuZ !

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hier la Bête se met à brouter , le voyant d'allumage s'allume ...Caramba ça recommence* , reste 6 Km avant d'arriver chez le conç....la brave monture tiendra jusque là ...5000 tours pour faire du 31 Km/h en hoquetant bruyamment ....le BB n'en peut plus il s'évanouit en bas de la rue ...ma fille et moi on pousse la baleine jusque chez le conç...chaud !!!

ces régulateurs de tension ils explosent tous les 20.000 Km ou quoi ????


bon on verra le diagnostic courant de la semaine ...pffffffff

je suppose que c'est ça

[aslio]

Désolé pour toi :sad:

Je n'ai rien d'un expert, donc c'est peut-être une question bête, mais si c'est effectivement le régulateur qui a re-lâché, la cause ne peut-elle pas être annexe, comme une masse, un faux contact dans le faisceau ou un accessoire défectueux qui provoquerait à la longue cette panne ?


Parce que ton cas semble très isolé. Espérons que tu seras immobilisé moins longuement que la première fois.

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de fait mon cas semble unique (si c'est vraiment ça ) , faudra alors qu'ils se penchent soigneusement sur le problème

[Chichille8]

2ième panne sur le régulateur qui est changé à chaque fois...

... huuum, à l'évidence, le problème n'est pas là. Faudrait voir ce qui peut causer la panne d'un régulateur, probablement une surtension trop importante et/ou trop fréquente. Cette surtension ne peut venir que de l'alternateur.

Normalement, un circuit de sécurité protège le régulateur de ce type de surtension. Cela rend encore plus bizarre cette panne.

Faudrait aussi voir si une modification ou intervention passée faite sur le système électrique de la moto peut affecter ainsi le régulateur (fil mal connecté, appareil mal placé, etc...). Un fusible tros gros sur un circuit électrique peut aussi affecter le fonctionnement du régulateur.

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merci Bcp Chichille,
la seule intervention jamais faite fut le montage d'une alarme
vais en parler au mécano

[black_blue]

c'est bien le régulateur

sait pas encore si c'est cette fois de stock en Europe

sait tjs pas pourquoi il grille tous les 20.000

une bonne nouvelle : ça va rien me coûter vu que la pièce à pas deux ans

[Chichille8]

C'est bel et bien le régulateur qui est grillé.

Évidemment.

Mais est-ce bel et bien le régulateur qui est fautif?

Là, je suis sceptique. 2 fois la meme panne sur une pièce réputée pour ne jamais fauter, mettons que moi, je chercherais la cause ailleurs. Une cause qui amène le régulateur à griller.

M'enfin... la réparation te coute peu et rien n'oblige la répétition à nouveau de la meme panne.