voilà, le "Pilot" à 1000 bornes dans sa gomme et ...ça va beaucoup mieux

on dirait un peu comme avec des chaussures neuves qui doivent se faire au pied qu' il s'est "fait" ou "équilibré" avec mon pneu avt ...désolé je sais pas donner une explication plus technique

bref pas mal du tout même au-dessus des 140 (tjs un peu moins stable que les Bridge en ligne droite ) mais ce pneu est extra dans les virages (il donne au BB une nouvelle maniabilité) et est très très confortable

conclusion : trouver la bonne pression (chez moi 2.4 b) ,l'user un peu et finalement on en redemanderait

finalement ma conclusion est cohérente avec le titre du post : réhabilitation ! mais gare aux premiers cent Km !!!