merci pour ton témoignage, je viens de changer le pneu AR par monte d'origine et déjà beaucoup de différence pour la prise d'angle qui est plus facile qu'avec un pneu lisse et un peu plat sur bande de roulement
SKF ?????????????? merci
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merci pour ton témoignage, je viens de changer le pneu AR par monte d'origine et déjà beaucoup de différence pour la prise d'angle qui est plus facile qu'avec un pneu lisse et un peu plat sur bande de roulement
SKF ?????????????? merci
Oui.
J'ai apprécie le michelin...autant que le Pirelli qui est sur la bécane en ce moment.
Ta machine doit avoir un feed back très pointilleux pour te faire sentir les choses dans ce rang précis.
Bonne chasse...pour le chèque.
Par moment, la gomme est très collante.
"feed back très pointilleux"
en fait, aussi curieux que cela puisse paraitre, c'est lors de l'opération quotidienne de "commuter" dodo - boulot que je réussis le mieux à remonter ces impressions. Chaque matin, dans les 2 premiers kilomètres après mon domicile, j'emprunte, toujours seul, une petite route tortueuse à souhait - je la ferais les yeux fermée -. Aussi, c'est plus à ce moment bien ordinaire, que lors de plus grande migration, que j'enregistre les moindres variations de comportement. A tel point, qu'il m'est presque possible de sentir de mini chutes de pression de pneu. C'est un peu mon petit circuit privé. . Même l'allumage systématique du 3è segments de température moteur juste à l'entrée des cette portion de "circuit" (à qlqs dizaines de mètre près) m'informe du bon fonctionnement du calorstat.
Pirmil régleur
Salut Pirmil,
Je pense que Michelin a du bien revoir sa copie sur ce modele que j'avais testé en 2006.
A l'&poque, la facilité de conduite en mode "campagne" et virage contrastait bigrement avec l'instabilité sur voies rapides. Des louvoiements atroces qui donnaient l'impression que le scoot etait monté sur du chewing gum.
Bonne route avec tes nouvelles chausettes.
Bonjour Tof, c'est effectivement avec le souvenir de ton essaie passé que je rédigeais ce message.
Il faut effectivement croire que Michelin a revu sa copie, car sincèrement je n'ai aucun regret. Je crois me souvenir (à vérifier) que ces radiaux sont ceux qui aujourd'hui équipe d'origine le GP800... bon signe quand même !
Bonne route à toi aussi.
Bonsoir,
Merci Pirmil pour ton test, je suis de l'avis de Tof sur les Bibs, mais ils étaient neufs et pas assez de KM avec pour sentir les améliorations, surtout louvoiements, sur les Bridges j'applique aussi les 100 gr de +.
à voir l'usure maintenant.
(Pour le repas à peu prés la même chose, sauf que c'était du 2, de La Cotinière, et Chablis 99.)
Il n'y a pas de mal à ce faire du bien !
JH
merci ! bon à savoir , je vois aussi deux copains très heureux de leurs Dunlop
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