Bilan de l'opération:

dans un premier temps, mon conc a changé la pompe d'injection (je ne sais pas exactement le fonctionnement, elle règle la pression de l'essence)
Le scoot est plus linéaire dans ses accélérations, plus souple... Mais j'ai toujours le trou au demarrage

Donc le lendemain, il a changé l'embrayage.
Succès : plus de trou au démarrage, l'aiguille ne fait plus un pause à 5000t
Le scoot grimpe directement à 8000t.

Tout a été pris en garantie. Cool.