Bulle haute et deflecteurs

[yazz70]

Bonjour à tous,

Je suis dans l'optique d'acquérir un SilverWing 400 pour un trajet domicile/travail de 100 km aller/retour et j'aimerais savoir s'il est intéressant de s'équiper d'une bulle haute Givi pour mes 1 mètre 73, ou si celle d'origine me serait suffisante ; la bulle Givi semble apporter une bonne protection du conducteur et, en plus, des mains (non existant sur le modèle d'origine semble-t-il).
Pour finir, je voudrais vos avis d'utilisateurs avertis sur la nécessité de mettre en place les déflecteurs et sur la nécessité d'un tablier (contre les intépéries et contre le froid) ; d'ailleurs, existe-t-il un moyen de récupérer l'air chaud du moteur pour le transmettre sous le tablier : ceci pourrait être sympa pour les longs trajets par temps froid.

Par avance, merci de vos réponses.

[twicky]

je messure 1m76, donc peu de différence avec toi, et pour moi la bulle est trop basse et pas assez large.
je vais mettre une bulle haute pour passer l'hiver protègée des intempéries.
alors toi qui va faire 100km par jour, raison de plus pour en mettre 1.

pour le tablier, tout dépend où tu habites et la température qu'il fait en hiver.
en dessous de 10°, le tablier est plus que confortable

[pandanlaguel]

J'avais le même souci que toi ( http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=7756) et j'ai changé la bulle d'origine pour une Givi et y a pas photo. La nouvelle bulle ne vibre pas, me protège bien et je peux rouler visière ouverte. Pour les déflecteurs, j'ai jamais roulé sans...

[yazz70]

twick,

Merci de ta réponse, et je tiens à préciser que j'habite une région froide de la france : l'est. Par conséquent, je prendrai dons certainement un tablier, amis j'aimerais savoir si les déflecteurs sont quand même utiles dans ce cas.

Est-ce que quelqu'un saurait si on peut profiter de la chaleur du moteur pour se réchauffer sous le tablier ?
Si oui, comment faire ?

Merci.

[Joe]

Est-ce que quelqu'un saurait si on peut profiter de la chaleur du moteur pour se réchauffer sous le tablier ?
Si oui, comment faire ?

Merci.

Salut,

On pourrait, mais ça supposerait de découper le tablier (et encore il y a le réservoir juste derrière le radiateur), comme sur le Gilera Runner (on aperçoit ces grilles entrouvrables sur la photo, au niveau des pieds)...
Ca sent la modif irreversible quand même

De bonnes chaussettes feront l'affaire je pense



a+
Joe

[twicky]

je prendrai dons certainement un tablier, amis j'aimerais savoir si les déflecteurs sont quand même utiles dans ce cas.

si tu parles des déflecteurs de jambes, mon conc m'a dit qu'ils étaient incompatibles avec le tablier, donc c'est l'un ou l'autre.

de plus ils ne serviraient a rien avec le tablier.

[yazz70]

Bonjour,

Toujours dans le cadre de la protection du pilote aux intempéries, quel tablier préconiseriez-vous : le Winster Bagster ou le Tucano Urbano, sachant que je vais principalement rouler sur de la 2x2 voies à 110 et que j'habite une région froide.

Par avance, merci de vos retours d'expérience.

[twicky]

chez bagster, il y a 2 modèles, le 1er est l'équivalent du tucano, mais j'ai un peu peur des battements au dela de 80km/h, le 2ème est beaucoup plus lourd et semble plus adapté a nos machines. certes il est aussi plus cher ....

http://www.motoblouz.com/catalogue/T...ERWING-400-600

[Joe]

@yazz70

Salut,

A mon avis : un bon pantalon d'hiver et des bottes de motos.
Confort, protection et "sécurité" en cas de chute.

Le tablier, c'est chiant quand ça roule "vite", ça claque dans les jambes, ça fait des remous, ça augmente la prise au vent latéral.

Personnellement, je suis passé du tablier au pantalon d'hiver depuis un peu plus d'un an, et je n'ai aucun regret, sauf en ville, sous la pluie.
Là, rien ne vaut le tablier qui évite d'avoir son pantalon qui finit par ne plus être étanche au bout d'une demi-heure à serpenter entre les autos à l'arrêt...

Mais si tu ne fais que de la route, à mon humble avis, prends un pantalon, c'est largement plus confortable

a+
Joe

[Pierrekiroule]

Bonjour.
J'ai pris possession de mon Silverwing 400 début avril 2008.Après 1 mois, j'ai monté les déflecteurs pour jambes.J'ai trouvé la différence remarquable et par vent latéal le déport de la machine (bourrasque) est , me semble-t-il moins important.Par contre je pense que le passagé à plus de remous au niveau du bas du mollet.Pour info,je les ai montés moi-même sans problèmes mais ton cons. le fera gratuitement si tu les achètes chez lui.Pour la bulle haute je ne sais pas te dire mais j'ai lu avec certitude que la givi allait parfaitement et qu'elle tombait pile poil au montage.Il y à un site italien qui montre toutes les étapes avec photos ou vidéo du montge de tel ou tel matériel. Salut et bon vent. Pierrekiroule