Regime Moteur Un Peu Eleve A 130/140 Km/h

[skyman]

Salut,

J'ai constaté aujourd'hui que lorsque mon Burgman à 130 ou 140 km/h au compteur, je suis à 7500 tr/min voir des fois à 8000, presqu'en zone rouge.
Je trouve ce régime un peu élevé et me demande comment Suzuki donne le Burgman 400 pour 151Km/h alors qu'a 140 compteur je suis deja presque dans le rouge!!

Pourtant il me semble que le régime n'était pas si élevé avant, mais y a longtemps que je n'avais pas roulé à 130 sur autoroute.
Qu'en pensez vous?

Olivier SKyman

[nono95]

Salut,

de nombreux facteurs influent sur la relation régime moteur / vitesse avec une transmission à variateur. Le vent, les pneus, la charge, le profil aéro (non ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit !).

Les autres possesseurs de MB400 pourront, j'espère, te rassurer.
A titre d'info non comparable, sur mon Maj400, c'est 6500tr/mn pour 130km/h compteur à peu près bien-sûr.

[skyman]

Salut,

Pour préciser l'endroit où je roulais : l'A7 donc l'autoroute du soleil, et aussi bien en descendant qu'en remontant, enfin plus flagrant en remontant avec un fort vent lateral et plus de montées. Conso moyenne : 4.2l en descendant et 4.7 en remontant.
6500 au lieu de 7500/8000 ça fait une belle difference quand même non?

Olivier Skyman

[charlie]

Salut Olivier,

je n'ai pas fait d'autoroute depuis longtemps, et je testerai prochainement pour t'apporter une réponse.

Cette variation que tu constates, ne serait-elle pas liée à ton changement d'embrayage ?

[nono95]

6500 au lieu de 7500/8000 ça fait une belle difference quand même non?

Tout dépend du rapport de transmission finale et du rapport min/max du vario. Ce sont 2 machines différentes.

[Filou56]

Pareil A 7000 je suis à 130 et il faut 7200 pour 120 réel ( GPS)
A 7500 à 135
A 8000 à 145
A 8500 à 150
A 9000 à 160

Moteur moderne la puissance maxi ( 34 CV ) à 7500 tr c'est un moulin de chez moulinex qui doit donc mouliner .