perte de puissance

[Eric06]

Bonjour !
Je suis nouveau sur ce forum, je cherche de l'aide parce que j'ai un gros problème.
J'ai acheté un Xciting en mars 2005 (26000 km au compteur aujourd'hui). Tout allait plutôt bien jusque il y a 2 mois. Mon scooter a commencé à perdre de la puissance, progressivement. Je plafonne à 80 km/h.

Je l'ai emmené chez le concessionnaire qui me l'a vendu pour le faire réparer. Cela fait 3 semaines, et le concessionnaire n'a toujours pas trouvé la panne. Il me certifie avoir tout vérifié : boitier électronique, carbu, courroie, galets, bougie, compression. Le concessionnaire lui-même avoue ne pas comprendre. Il refuse cependant d'"ouvrir" le moteur, me certifiant que la panne ne vient pas de là. Je n'en peux plus de me prendre la tête avec lui.

Quelqu'un aurait il eu ce genre de problème ??
Ou alors une petite idée pour orienter les recherches des mécanos niçois qui semblent à cours d'imagination ???

merci d'avance !

[pirmil]

Bonjour,
question : il démarre sans problème ?
En tout cas, zéro pointé pour ton concessionnaire... à fuir de toute urgence.

[Eric06]

non, il a du mal à démarrer et pétarade à la décélaration.

[sberdli]

Etrange quand même...
Un banc d'essai permet à la limite de mesuré la puissance sur ta roue arrière, vérifier la course de tirage de ton cable d'accélarateur, le débit du carbut, le glissement sur ta chaine de transmission (patinage), allumage défaillant ou pas.
Il me parait un peu exagerer de procédé par élimination et de ne pas finir par tomber sur le pépin.
Si la mécanique monte convenablement vers le haut des tours, c'est peut être la transmission qui ne suit pas ! sinon cela voudrait dire que l'alimentation est à bout de souffle (Puce, circuit de carburant).
Mais reste à dire que seul un mécano peut intervenir sur cette partie...technique.

[pirmil]

non, il a du mal à démarrer et pétarade à la décélaration.

Jeu aux soupapes trop faible ? Point d'allumage décalé ? cable haute tension de bougie "fuyant" ? Bougie HS ?
Conso d'huile énorme = segmentation HS (mais tu dis que la compression est bonne alors c'est pas ça).
Sur la béquille le moulin, à fond, prend-il tous ses tours ?

[Eric06]

les soupapes : pas vérifiées par le mécano (il refuse d'ouvrir)
allumage : vérifié
câble bougies : le mécano dit avoir changé le faisceau
conso d'huile importante mais ne me semble pas "énorme"
sur la béquille : je n'ai pas essayé. Par contre oui, je perds des tours à l'accelération en roulant (au moins 1500 tours de perte)

[Alika]

A 26000 km il est quand même temps de voir les soupapes (trop de jeux,elles peuvent ne pas ouvrir assez et la compression sera cependant exellente!). Il peut aussi ne pas arriver suffisamment d'essence à certains régime/ouverture des gaz... en plus de ce qui a déja été écrit!

[Eric06]

En tout cas, merci à tous...

Dès mardi, je récupère mon scoot et je m'adresse à un autre concessionnaire en lui demandant d'ouvrir le moteur.

[gilles.petit]

Salut

J'ai eu un cas similaire sur un 500.

J'ai tourné autour pendant un bon bout de temps avant de trouver.

C'était la câble haute tension (entre la bobine et l'antiparasite) qui était en cause.
L'âme métallique était cassée, et avec le temps les brins s'était écartés à la cassure provovant une perte de continuité de courant.

En gros, il y avait deux arcs électriques : un dans la cable et un à la bougie.

Outre le demarrage dificile, il refusait de prendre ses tours, fumait noir et pétaradait.

Gilles

[Djédjé]

Merci Gilles,
le genre de truc pas facile à dénicher,
ca peut être un début de piste pour notre camarade !