Re : un SW400 de plus –
18/05/2008,18h22
Envoyé par
pollux
Le SW 400 a aussi un moteur fixe dans le cadre.
Ce qui diffère c'est que le moteur est placé plus sur l'arrière comparativement aux 3 autres ce qui provoque un équilibre des masses moins avantageux.
Certes, certes, j'aurais du préciser...
"Groupe propulseur fixe" , CàD : moteur + échappement + embrayage + variateur... c'est évidemment sur ces 2 derniers points (vario + embrayage) que les SW diffèrent des 3 autres. Le poids de cet ensemble (embrayage vario) n'étant pas ce qu'on peut considérer une bras oscillant "léger". Cette masse (et sur les SW ça doit bien faire dans les 10/15kg mini) non suspendue complique énormément le contrôle de l'oscillation de la roue arrière... qui elle même fait 13'. Les 3 autres sont un poil plus grandes 14' & 15'. On peut encore ajouter, la fourche à un seul T (remarque le Gp800 aussi)... Toutes ces choses ne font pas une révolution mais misent bout à bout peuvent expliquer les différences de comportement.
En fin je crois.
Pirmil qui n'a toutefois pas essayé le GP.
[SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]