Remplacement ampoule

**maxouuu92** · 21/04/2008,17h46

même en perçant?

**Alika** · 21/04/2008,18h45

Je ne sais pas vous, mais moi je trouve que l'éclairage d'origine du Majesty 400 est très très satisfaisant... Alors, toujours acheter le dernier cri... Faudrait vraiment que je roule que de nuit... et encore!

**maxouuu92** · 21/04/2008,18h48

Je suis d'accord avec toi, mais mettre du xenon pour moi, ce n'est pas du tout pour éclairer mieux, je ne roule qu'en ville et de jour. Mon unique but est d'être mieu vu, surtout dans les rétroviseurs de la plupart des automobilistes qui se foutent royalement de ce qu'il y a autour d'eux.

**carpe diem** · 15/02/2009,00h51

Je relance le post de l'éclairage, je n'en ai pas trouvé d'autres sur le maj400.
J'aimerais installer des diodes bleutées à la place des veilleuses blanches et en mettre une à l'arrière pour l'éclairage de la plaque.
Que dois-je mettre, quelle marque et ça se vend où ?
L'installation est-elle facile ?
Merci de vos réponse.

**pirmil** · 15/02/2009,10h27

Quelques exemples

pour remplacer les 12v21w (BA15) pour clignotants ou stop ... je ne sais pas s'il en existe en double filament (5W/12W ??)

navette (plaque, selle...) (log. 31, 36, ou 44mm)

feu de position (BA9) parfois de plaque... existe en bleu (attention le bleu n'est, en principe autorisé qu'aux seuls véhicules "prioritaires")

feu de position type T10 (5w) existe en bleu (attention le bleu n'est, en principe autorisé qu'aux seuls véhicules "prioritaires")

Un peu plus cher, mais plus de choix :
http://www.koralys.com/index.php/bou..._products.html

en fait y'en a partout sur le net : http://tinyurl.com/bagoye

complément :

A l'avant, une couleur AUTRE que blanche, orangée ou ambrée, prévue par le code de la route et homologuée lors de la réception du véhicule (constructeur), expose le contrevenant à une "prune", d'une retenue de carte grise avec présentation du véhicule pour remettre l'éclairage en conformité.
... Article : R313-1 à R313-27 )

**discret** · 15/02/2009,10h36

Bonjour et bon dimanche ,

Mon BB650 est full leds sauf clignotants pour ne pas avoir à changer la centrale clignos.
Je les ai achetées sur Ebay .Il n'y a que l'embarras du choix.
J'ai des ampoules leds en veilleuses AV avec les xénons et des bi-filaments à l'AR qui éclairent d'ailleurs bien mieux que les ampoules traditionnelles d'origine .
Bien veiller à ce qu'il y ait des leds qui éclairent sur tout le pourtour pour bien illuminer le réflecteur du feu.
Le flux lumineux des leds est très directif et s'il n'y a pas de multiples leds pour tout illuminer la parabole du réflecteur,l'effet est désastreux et le feu peu visible

**bachoufreerider** · 15/11/2009,18h19

bonjour à tous, petit up de ce post.

Il n'y a pas moyen que j'aille chez le concessionnaire pour changer deux ampoules.
J'ai essayé un après midi entier de la changer en passant la main par en dessous. C'est juste impossible, je dois avoir les mains trop grosses. De plus même si j'arrive à faire bouger l'ampoule, je ne sais pas comment il faut la sortir.

Faut-il la tourner ou la tirer d'un coup?

Aujourd'hui j'ai donc entrepris de démonter le carénage... mais quelle plaie. C'est juste impossible, plus j'enlevais de visses plus j'en découvrait de nouvelles.

Quelqu'un a t il réussi à trouver une technique pour changer les ampoules de phares, sans trop démonter de carénage ?

merci d'avance !

**Chichille8** · 15/11/2009,20h28

Les boîtiers de plastiques offrent une solidité proportionnelle au nombre de points d'attaches entre leurs composantes. En carénage scooter, cela signifie souvent une douzaine de vis à enlever pour séparer les deux parties.

Simplement patience, donc.