Même si le GP a une transmission secondaire par chaîne, il n'en reste pas moins un scooter...de 245kg pour 75cv...
Donc à ne pas comparer avec une moto de...200kg et 98cv...:wink_New1:
Le GP est avant tout un maxi-scoot "GTR" (Grand Tourisme Rapide) et pas un Supermot...:wink_New1:...et dans GTR, il y a T comme tourisme...
Les possesseurs de GP n'utilise pas leur scoot pour aller se taper une bourre sur le périf ou sur circuit......ils roulent de façon "intelligente" au même titre qu'un possesseur de BB650...à ne pas confondre avec les 2/3 de kékés qui roulent en Tmax...les 33% de possesseurs de TMax restant et utilisant leur monture à bon escient se sont achetés justement un GP...
Malgré ces bonnes perfs (pour un maxi-scoot...), le GP n'est pas un "sportif" pur et dur...because 245kg inside à balancer...=> ce n'est pas une trotinette......même si avec un peu de savoir faire...il peut s'avérer redoutable d'efficacité sur parcours sinueux...