GP800 Vs Scooters GT

**5W40** · 16/04/2008,20h14

@ Goodspeed68

Aucun maxi-scoot ne peut rivaliser au niveau rangement avec le BB650, c'est un fait.

Mais pour ce qui est du moteur et de la tenue de route, le GP800 est un cran au-dessus, et ça c'est un fait également.

Donc pour ceux qui n'ont pas besoin d'une soute à bagages de boeing 707, le GP 800 est actuellement sans rival sur le marché du maxi-scoot au niveau moteur et pour cause, les chiffres parlent d'eux-mêmes...75cv et 76Nm...no comment...of course...

**tof** · 16/04/2008,20h42

Sauf que sur scooterGT la plupart des membres ne sont pas attachés à leur machine que pour des raisons de puissance...mais sur d'autres parametres.

La course à la puissance n'est je pense pas une finalité en soit (avis personnel).

Apres avoir un scoot ou il n'y a pas de rangement et ou il faut entretenir une chaine, graissage etc...il faut adhérer.

De toute facon ces 2 scoots ont peut avoir l'un avec l'autre, la cible prinpale pour le GP800, ce sont les fanas du Tmax qui sont en manque de chevaux

**michmich** · 16/04/2008,21h56

Yo

en phase

rien ne sert d'avoir un baton de dynamite entre les cuisses s'il n'y a pas vide-poche pour y mettre les allumettes .

d'ailleurs , Suz l'a bien compris .

réaléser le BB en 800 cc serait facile .
Avoir un tel niveau d'équipement , d'homogénéité et de fiabilité n'est pas pret d'être égalé .

tout est dans la définition d'un 'scoot'.

**5W40** · 16/04/2008,23h08

Pour info, le coffre du GP800 contient tout de même un intégral...donc pour les allumettes...pas de problèmes...

Et pour ce qui est de la puissance, j'pense pas que 75cv pour un scoot de 245kg soit superflu...et même si le GP marche bien...c'est pas encore un baton de dynamite...

Il lui faut juste 5.3 sec pour faire le 0-100km/h...soit le temps d'une Porsche Carrera...

Et pour le graissage de la chaîne, c'est tous les 500km, un ptit coup de spray, c'est pas la mort...

Remplacement de la chaîne => tous les 20'000km.

Après, c'est clair que la clientèle visée par le GP n'est pas la même que celle du BB650...

Il en faut pour tous les goûts...un bon break pour les roule toujours => BB650

...et un bon coupé sport pour les amateurs de perfs et de belle mécanique => GP800...

**JHM** · 16/04/2008,23h29

Salute,

J'ai croisé pour la première fois aujourd'hui un GT 800, belle bête, mais l'image de michmich est excellente, y' a rien à mettre dedans il est déjà plein

.
Le graissage de la chaine doit être coton, et je pense que les assureurs vont le voir venir.

Pour s'amusez, il y a plus radical.

source : http://www.emoto.com/essais/ktm-supermoto950.php

Je suis POUR un gros BB

A voter,

**5W40** · 16/04/2008,23h56

Même si le GP a une transmission secondaire par chaîne, il n'en reste pas moins un scooter...de 245kg pour 75cv...

Donc à ne pas comparer avec une moto de...200kg et 98cv...:wink_New1:

Le GP est avant tout un maxi-scoot "GTR" (Grand Tourisme Rapide) et pas un Supermot...:wink_New1:...et dans GTR, il y a T comme tourisme...

Les possesseurs de GP n'utilise pas leur scoot pour aller se taper une bourre sur le périf ou sur circuit...

...ils roulent de façon "intelligente" au même titre qu'un possesseur de BB650...à ne pas confondre avec les 2/3 de kékés qui roulent en Tmax...les 33% de possesseurs de TMax restant et utilisant leur monture à bon escient se sont achetés justement un GP...

Malgré ces bonnes perfs (pour un maxi-scoot...), le GP n'est pas un "sportif" pur et dur...because 245kg inside à balancer...=> ce n'est pas une trotinette...

...même si avec un peu de savoir faire...il peut s'avérer redoutable d'efficacité sur parcours sinueux...

**5W40** · 17/04/2008,00h06

Envoyé par tof

Sauf que sur scooterGT la plupart des membres ne sont pas attachés à leur machine que pour des raisons de puissance...mais sur d'autres parametres.

Idem pour les possesseurs de GP.

La course à la puissance n'est je pense pas une finalité en soit (avis personnel).

Tout à fait mais apporte un agrément certain à la conduite et c'est pas toi qui dira le contraire avec ta BM de 100cv...

Apres avoir un scoot ou il n'y a pas de rangement et ou il faut entretenir une chaine, graissage etc...il faut adhérer.

Y a un coffre tout de même...faut pas exagérer...

De toute facon ces 2 scoots ont peut avoir l'un avec l'autre, la cible prinpale pour le GP800, ce sont les fanas du Tmax qui sont en manque de chevaux.

Faux. Pas spécialement...beaucoup de nouveaux possesseurs de GP ont vendus leur motos pour acheter un GP en remplacement et la clientèle a un âge moyen de 35 ans et non pas 25 ans...

**5W40** · 17/04/2008,00h17

Envoyé par Djédjé

Ok, on reste sur le sujet de Goodspeed68 svp, merci !

euh...c'était quoi le sujet...? => mon BB650, c'est le meilleur des scooters...

...

Faut se calmer un peu avec vos BB650 par-ci...BB650 par là...ou on va vous surnommer les taliban du BB650...

...la secte des BB650 en direct live sur scootergt...

Fin du hs...sorry les modos...

**Pacha32** · 17/04/2008,00h30

Préambule :je croyais que ce sujet était à propos de la tristesse de GoodSpeed68 de se séparer de son BB et puis je vois que le tiitre est devenu "GP800 vs Scooters..". J'ai raté un épisode, je sais je suis presque vieux ? Ou un modérateur at-il anticipé sur ma remarque plus bas ...

Envoyé par 5W40

Pour info, le coffre du GP800 contient tout de même un intégral...donc pour les allumettes...pas de problèmes

Bof, 5W40 !
Les allumettes ... oui pour ceux qui s'étouffent autrement qu'au vent des ballades et excursions !
Pouvoir mettre un intégral, c'est bon pour ceux qui peuvent ! Avec mes lunettes, parce que multi-foyers et en titane, je dois oublier les casques intégraux et il faudra que je fasse l'essai mais m'étonnerait que mon modulable Schubert C2 rentre dans cette belle crevette survitaminée de GP800... ok je te taquine !

Pour info, si mon modulable précédent Nolan rentrait dans un MP3 125 ou 250, plus question dans le 400. Une des raisons d'ailleurs d'avoir - précédemment - choisi le Fuoco 500.
A propos, la GP800 avec ses perfs, cela doit brûler de l'huile aussi, et ton pseudo c'est celui de ton type d'huile que tu achètes en gros ? je taquine sans plus encore une fois, non mais peut-être ?

Faudrait créer un sujet genre "BB650 ou GP800, te faut choisir" à fond les manettes et les polémiques !

Mais comme le fait remarquer à juste titre Djédjé, nous sommes hors sujet vu que le sujet est de réconforter un BBiste qui a dû s'en séparer !

Allez GoodSpeed, t'es seul sans ton Burg mais t'es pas tout seul !

Comme le chantait Isabelle Adjani - que je préfère sans chandail bleu, c'est du fond de la piscine que l'on peut remonter.
Belles et bonnes routes virevoltantes !