Scooter neuf cale le matin (180 km compteur)

[Mica34]

Bonjour,

Je viens d'acheter un Majesty 2008.

J'ai des problèmes le matin. 1 fois par semaine il cale.

Je le démarre normalement sans problème et je le laisse tourner. Ensuite j'ai l'impression qu'il s'étouffe et si j'accélère il cale.

Je l'ai emmené chez Yamaha et après avoir rechargé la batterie et monté le ralenti ils m'ont dit que tout était bon.

Ce matin rebelotte.
Pour le mécano je le laisse trop tourner, le starter se coupe et il cale. Ensuite il démarre bien mais recale de suite.
Je trouve ça bizarre quand même.

Du coup je ne peux plus le démarrer ? Avez vous des idées sur la panne et surtout comment faire pour le démarrer ?

Sur un scooter de 180 km je trouve ça un peu limite !

Merci de votre aide.

[lexus]

Pas grand chose à dire. Je sais que sur mon scoot lorsqu il fait froid il a du mal à tenir le ralenti. Ca m avait d ailleurs bcp étonné car pour moi un scooter pourvu d'injection ne pouvait pas caler.

Courage

[Mica34]

Merci de ta réponse.

C'est quand même pas normal.
Je peux faire quoi pour arriver à la démarrer ? Le laisser quelques jours au garage ?

Désormais une fois démarré je ne laisserai pas tourner je partirai direct.

[gilles.petit]

Faut roder mon gars

Il faut que la courroie se mette en place, que les plaquettes s'usent un peu, que l'ensemble cylindre piston se libère un peu, etc......

Dans ton cas, l'enrichissement se fait sur la base de la temp. extérieure.....qui n'est pas très basse, donc, rapidement, l'injection se règle sur un mode "normal", avec un ralenti "normal".....sauf que sur ton scoot rien n'est encore "normal" !!!

Dans 1000 kms, ça ira beaucoup mieux

Gilles

[Maximum]

Bonjour Mica,

est-ce que ton Maj cale même à chaud ?

Personnellement j'avais le même souci avec mon atlantic pendant le rodage. Mon ralenti était trop bas et dès qu'il a été réhaussé (avec vigueur), tout s'est solutionné. Il ne calait que lorsque le moteur devenait tiède et que le starter auto diminuait le ralenti.

Le préchauffage du moteur n'est pas déconseillé comme te le dit ton mécano, au contraire !!! Il permet de préserver ton moteur lorsqu'il est froid.

Essaie de régler à nouveau ton ralenti lorsqu'il est prêt à caler. Sinon, je ne vois pas autre chose. Il faudrait que tu nous donnes plus de détails (redémarre t il facilement, broute t il aussi à chaud...) et attendre que ta mécanique se rode !

[Maximum]

un scooter pourvu d'injection ne pouvait pas caler

A ma connaissance, il n'y a pas d'injection sur le maj mais un carbu piloté. je ne sais pas si ça change quelque chose à l'histoire, mais un peu de précision ne fait pas de mal !!!

[Mica34]

Merci pour vos réponses.
Je vais essayer de lui mettre quelques km rapidement alors.

Pour vous répondre :

Je n'ai jamais calé à chaud.

Le démarrage du matin se fait tout seul. Un petit coup et ça démarre. Ensuite je mets les gants ... et de temps en temps j'entends bien les changements de régime et arrivé a faible régime parfois il cale.
Ensuite je peux le redémarrer sans problème mais il cale 1 seconde après. J'ai calé ce matin et impossible de l'utiliser. En rentrant ce soir pareil, il démarre mais cale. J'espère que demain matin çà ira.

Maintenant mon plus gros souci c'est d'arriver à le démarrer. Ça peut être utile pour finir le rodage lol !

[Alika]

On a un peu changé d'époque.... mais il n'empêche qu'a mon avis, la meilleure chauffe se fait en roulant. Ce n'est pas terrible de laisser pilonner un moteur à froid sur sa béquille (starter manuel ou pilot&#233... Il n'y a pas que le moteur à chauffer!
On s'équipe, on monte sur le scoot, on démarre le moteur, première variation (baisse) de régime, on attend à peine (allez, 30''), on accélère un peu et on part, on roule tranquille tranquille 100 mêtres et ensuite on roule normal le temps qu'il faut pour approcher son scoot de sa bonne température....
Bon, c'est juste un point de vue sans image du monde!

[tempura]

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Bon, c'est juste un point de vue sans image du monde!

[tempura]

En rentrant ce soir pareil, il démarre mais cale. J'espère que demain matin çà ira.

Maintenant mon plus gros souci c'est d'arriver à le démarrer. Ça peut être utile pour finir le rodage lol !

Tu veux dire que tu ne peux pas rouler ? Ben là, n'en déplaise aux techniciens qui incriminent l'absence de rodage, cela ne me paraît pas acceptable. Même non rodé, un scoot est censé être en mesure de te transporter. Est-ce qu'il n'y aurait pas un souci du côté de l'arrivée d'essence ?