Bulle haute et louvoiement

[Ladret]

J'ai oublié de préciser que j'ai aussi fait installer les déflecteurs de jambes.

Peut-être est-ce cela qui provoque ces sensations ?

[Alika]

J'ai aussi posé des déflecteurs: à part la protection, pas d'autres influences induites... Il est aussi conseillé d'aller moins vite avec une bulle haute Givi (ou autre); vitesse et bulle haute ne font pas bon ménage!

[caid92]

J'ai une bulle haute d'origine et pas de soucis de louvoiement. De toutes façons passé 140 le moteur en balancier n'est pas un avantage pour la stabilité ... même si celle-ci est très bonne

[ReD]

Bonjour a tous,

Je possede un majesty 400 abs depuis 2 mois et j'arrive au 1000km.
J'ai de gros probleme de louvoiement comme ennoncé dans le titre, pourtant le scooter est avec la bulle d'origine (qui est deja tres haute).

Ma pression de pneu est ok.
Je n'ai pas touché au reglage suspat.

Les louvoiements se produisent dés que je roule au dessus de 100, en dessous de 80 pas de probleme.

Sur les freinnages appuyés aussi ca part en sucette.

D'apres mon concess c'est normal, c'est un scoot pas une moto.

En tout cas je ne trouve pas ca rassurant.

Peut etre une monte pneumatique differente pourrait resoudre le probleme?
Je vais ouvrir un post a ce sujet.

[Alika]

Je viens aussi de quitter la moto et à peu près pour les mêmes raisons que toi...
Le Majesty ( et d'autres) n'aime pas les inégalités des routes et cela demande un peu d'attention et de prévenance dans les courbes...
Quant aux louvoiements, il n'y en a pas du tout sur les belles routes.
Ta pression est OK, quels sont ta taille et ton poids? peut-être te faudra t-il durcir tes amortisseurs... La position est très importante aussi sur ce scoot (en particulier): tous les concessionnaires ne savent pas que la selle peut se déplacer horizontalement... et si tu es trop écrasé vers l'avant, ça va ête pénible et intenable; essaies différentes positions de la selle (pour moi et mes 1m66, 2 positions me vont: les 2 dernières en éloignement du guidon).
Précise nous un peu tout ça... et décris nous précisément tes louvoiements (conditions/route/vitesse +++).
PS: ce ne sont pas des pneus différents qui feront disparaitre des louvoiement à 100 km sur un 400 neuf...
Bonnes routes.

[ReD]

Salut Alika et merci pour ta reponse,

Je mesure 1M72 pour 73 Kg.
J'avais lu dans la notice que la selle pouvait coulisser horizontalement, mais la position m'est confortable quand elle est la plus éloignée du guidon (reglage d'origine).

Les louvoiements apparaissent le plus souvent a "haute" vitesse (>80 km/h)
Soit en ligne droite, mais tout le temps lors de changement d'angle ou de prise d'angle même moyen pour un changement de file par exemple.

Je note aussi que lors de gros freinnage ca peu louvoyer.

Je soupçonnais les pneus car suivant leur type (plus ou moins sport, plus ou moins tendre), les carcasses réagissent déferrements à la torsion (changement d'angle) et a l'écrasement (freinage)

En second coupable la bulle importante, si elle est facile a démonter je ferais peut être un essai de roulage sans.

Mais j'ai bien peur que cela soit en fait lié a la conception même du scooter en général.
A+

[Alika]

A la vitesse dont tu parles, la bulle n'y est pour rien (bien sûr, sans vent et sans véhicule interférent)...
Vérifies le serrage de tes roues, de ton guidon, l'éventuel jeux de ta fourche (sur béquille), fais tourner la roue avant et regarde si elle tourne rond (2 axes d'observation), fais de même avec la roue ar...