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Discussion: Bulle haute et louvoiement

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Affichage des résultats 21 à 26 sur 26
  1. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #21
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    mai 2008
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    j'ai durcis le réglage des amortos ce jour sur la position maximum cela devrait conduire a plus de rigidité au détriment du confort. (amortos pas hs car scooter neuf)

    je vous tiendrais informé.
     

  2. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #22
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    65
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    (amortos pas hs car scooter neuf)
    Je ne serais pas aussi catégorigue, il y a même des scooters neufs qui sont HS!!!!
    On vit une époque formidable!
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #23
    Date d'inscription
    mai 2008
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    Remercié 845 fois pour 378 messages
    Il semble que le durcissement a toc des amortos porte ses fruits, le louvoiement a l'air d'avoir disparu a haute vitesse.

    il subsiste lors de coup de vent mais il s'agit la des limites du concept scooter.
    sur les freinnages brustaux en conduite sportive par contre ca tortille, mais la aussi on n'est plus dans l'usage classique de ce genre de machine.

    Je vous tiendrais informé sur le long terme, car je n'ai pas assez de recul pour etre a 100% affirmatif quand a la cure appliquée.

    En tout cas, la consommation moyenne est tres interessante : 4.6 L/100
     

  4. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #24
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    Majesty 400
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    Merci
    0
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    A titre indicatif, tes pneus sont des DUNLOP ou des IRC ?
     

  5. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #25
    Date d'inscription
    mai 2008
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    Merci
    170
    Remercié 845 fois pour 378 messages
    Des dunlops (bien sur le sec mais pas top sur le mouillé), dont je peux te donner la ref exacte si tu veux.

    Si tu pouvais donner ton avis sur les tiens : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=7274
     

  6. Re : Bulle haute et louvoiement 
    #26
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    Majesty 400
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    25
    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    J'avais également des louvoiements au dessus de 130 km/h,
    mais ce phénomène est essentiellement aérodynamique,
    car souvent avec des véhicules suivis.
    Ce phénomène a quasi disparu en durcissant les amortisseurs,
    et en avançant la selle de 2 crans.
    J'ai ainsi chargé la roue avant, et retrouvé mes sensations du Xmax
    La position est certes moins "confort cool"
     

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