C'est presque ça... mais si le pôt a un trou qui permet d'évacuer l'eau qui rentre dedans, fallait pas faire le trou!
Sur la majorité des pôts, ce genre de trou sert à évacuer le résidu de condensation qui se forme quand le pôt se refroidit (et anciennement les résidus de combution quand on oubliait son starter).