Oui, j'ai dû changer les 2 ampoules sur la BM (40'000 km bientôt). Je n'ose plus parler d'huile (!)
C'est la première fois sur le BB650 (21'000 hm).
Merci pour le lien sur "Pirmil station"
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Oui, j'ai dû changer les 2 ampoules sur la BM (40'000 km bientôt). Je n'ose plus parler d'huile (!)
C'est la première fois sur le BB650 (21'000 hm).
Merci pour le lien sur "Pirmil station"
C'est bien expliqué dans le manuel vendu avec la machine ( pour le K8 )
Quelqu'un se rappelle si, à gauche, c'est une H3, une H4 ou une H7 ? (dans ton manuel K8, est-ce écrit ?)
Dans mon manuel K8, il est écrit :
12V 60/55W(H4), 55W(H7).
La H4 et la H7 sont à choix ?
Non, l'un ne fait que le code et l'autre fait code et phare ( enfin, je crois). Je ne sais plus si le phare est à gauche ou à droite. Je suppose que le H7 est pour le phare.
Sur le BB, en position code il y 2 lampes codes allumées et en position phare, il y a un seul phare allumé et un seul code ( je ne crois pas que les 2 codes soient allumés).
De souvenir...si tu es assis sur le BB650, la H7 (code) est à gauche et la H4 (Code + phare) est à droite.
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