Moteur chauffe fort

**fred1108** · 10/04/2008,19h40

Ben c'est sur que dans les cotes 120 kg , ça aide pas...

**christian81** · 11/04/2008,08h42

Compte tenu de tes spécificités tu aurais du prendre un K 15.
Au moins dans les descentes tu devrais dépasser tout le monde...
9500 -10000 t/mn, c'est normal. On amène pas un scoot au régime de déclenchement du rupteur facilement.

**serval91** · 11/04/2008,09h03

Bonjour,
Je pense que le faible kilométrage y fait, le moteru ne sais pas totalement libérer. Sur mon Atmo (29600Kms) je prend le rupteur a 11000t/mn (130 compteur) assez souvent, sur du plat ou légère descente, et je fait aussi 3 chiffres sur la balance.

**djibe** · 11/04/2008,09h44

Envoyé par serval91

et je fait aussi 3 chiffres sur la balance.

C'est cool, je me sens moins seul.
Nous (les "3 chiffres") c'est comme si les autres étaient en duo... Du coup je me dis que le sat ne marche pas si mal que ça. Sauf au démarrage ou là il a quand même du mal

**groove** · 11/04/2008,09h53

"nous les 3 chiffres"

On dirais le nom d'un gang!

Quand je fais du duo, j'atteins le 110 avec difficulté, moi et ma passagère pesons 125 kg.
Donc, je ne m'étonne pas de tes chiffres (3 chiffres, mais ceux de la vitesse

)

Je ne démarre jamais la poignée dans le coin, donc je me rend compte que c'est plus lourd à tracter, mais rien d'insurmontable ni dangereux, je tourne seulement un peu plus la poignée qu'en solo. On démarre toujours plus vite que les BAR.

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais je trouve que démarrer à fond n'est pas forcément très efficace. La poignée au 3/4 donne plus de satisfaction (impression psychologique d'une réserve de puissance?).

**Kenpachy** · 12/04/2008,12h07

Youhou vive les 3 chiffres, hier j'ai refais le plein avec du 98 et pas du 95 et je ne sais pas si c'est psychologique mais il me semble que la bête est plus nerveuse

**groove** · 12/04/2008,12h26

Envoyé par groove

Quand je fais du duo, j'atteins le 110 avec difficulté, moi et ma passagère pesons 125 kg.

Euh, on fait 125kg à nous deux!

**gdinksteph** · 11/10/2009,13h52

moi j'ai deux barres vides et des soucis, je perd du liquide de refroidiseement e vendredi il n'a pas voulu démarrer

**GO ZEN** · 11/10/2009,15h04

@Kenpachy; tout est normal. Dans quelques milliers de kms il atteindra le fatidique 130 compteur. Ne le pousse jamais à froid et comme dit Aslio un moteur n'est pas fait pour rouler à fond sur de grandes distances.
Bonne route à toi!