Au revoir Atmo et bonjour le K

[serval91]

@ discret:
non, j'ai pas pris l'option :camping:
Mais je roule un peu, a peu près 16000 a l'année, c'est ça d'avoir attraper le virus
Merci je viens de voir et de rectifier mon erreur de frappe c'est plutôt 4700Kms.

@ pgui75:
Merci pour ces précisions. Par contre 6L de conso ça me parait élever.
Pour ce qui est des problèmes j'en ai eu aussi pas mal avec mon Atmo, inconvénients des premiers modèles, a espérer que cela ne soit pas le cas avec le K.

[pgui75]

Oui j'avais fait observer à mon concessionnaire que cette consommation était trop élevée en effet, il a fait une mise à jour de la carto et a changé la bougie. Je pense que c'est plus la màj qui a jouer en faveur d'une baisse de la consommation (v.18). De toutes façons le K15 consomme davantage, et c'est normal puisque le couple est plus élevé.
Avec l'expérience que j'ai eue, je me suis aperçu que je n'utilisais pas la puissance totale du scoot, en effet la région parisienne n'est pas propice à l'utilisation optimale de la machine. Je pense, par contre, qu'en montagne ou dans des zones à dénivélation importante ce scoot se révèle être un plus.

Je change de scoot du fait essentiellement du coût élevé de l'entretien du K15, en dehors du fait déjà qu'il coûte 1 000 euros de plus qu'une version 4V ABS.

Quoi qu'il en soit j'ai constaté que l'ABS est un véritable avantage sur sol mouillé, aussi je le recommande vivement.