@ALDARK

Tu oublies que le culot H7 est complètement différent du culot H4.Non seulement il y aura de la modif électrique,mais il va falloir aussi modifier la parabole du phare....Pas évident....Sans compter que l'optique n'a pas forcément le même schéma d'orientation de la lumière en code ou en phare .
Je crois qu'il faut oublier une telle manip.
A voir s'il n'existe pas une version avec les deux phares allumés en codes avec du H4 comme dans la version canadienne du BB650 par rapport à notre version européenne.Au Canada ils ont 2XH4 au lieu de H4+H7
Je crois que c'est la seule possibilité réaliste techniquement,car je ne parle même pas du prix de revient .