Salut, effectivement c est pas pratique de ne pas super bien voir qsur nos 125 alors qu'a partir du 250 les phares sont couplés, cela dans toutes les marque et style de motos & scooters.
Sur ma 125 TDR j'ai effectué ce shema la pour coupler mes phares:
Des que j'allumai ma moto en feux de croisement, j'avais donc les 2 qui fonctionné, pour les pleins phares les 2 aussi !!!
C est bête d avoir un phare qui sert a rien sauf pour le pleins phare non ?
http://yam2stroke.free.fr/articles/a...e_phare/01.jpg
Qu'en pensez vous, c est ça que vous vouliez ?
Par exemple je viens de constater que sur les 250, 500 cc Satelis les phares fonctionnent les 2 en mêmes temps ainsi que les plein phares... Donc il suffit juste de prendre en compte le faisseau electrique des +125cc tout simplement...