Tant pour boxorange que pour johny,
Il faut savoir que les révisions avec changement de courroies/galets, demandent un petit rodage.
Les galets usés sont plus légers, donc modifient l'ouverture des poulies. Les neufs doivent se faire au chemin qui leur est dédié. Il suffit d'ouvrir une transmission pour comprendre ce changement de performance.

C'est pourquoi, je changeais 1 fois sur 2 la courroie puis les galets en décalage de 6 000Km puisque les 2 tiennent 12 000 bornes.

N'oubliez pas que la transmission ne se fait pas au p'tit bonheur la chance... Perso cette partie du scoot était interdite aux mécanos.
De plus,je passais 1 heure à faire un nettoyage complet de l'embrayage et du lanceur du démarreur. Aucun mécano ne vous fait ce nettoyage. Un coup de souflette, et roulez petit bolide, direction la facturation !!!

Bonne route.