Notices
 

Discussion: Différence entre BG125 et BB125

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. Différence entre BG125 et BB125 
    #1
    Date d'inscription
    mars 2008
    Messages
    3
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,

    Comme je suis nouveau sur ce forum, j'ai parcouru l'ensemble des post dans cette rubrique et n'ai rien trouvé sur le Burgman 125, ancien modèle, visiblement appellé Bg125 en comparaison du nouveau modèle K7, qui lui est dénommé Bb125.
    Cette interrogation de ma part puisque je viens d'acheter un Burgman 125 de 04/2004 et souhaiterai savoir si ce modèle est une bonne machine, plaisante à l'usage au quotidien pour des trajets ville et périph à Paris. Pourquoi poser cette question, pensez vous ? et bien parce que je n'ai pas encore pris possession de mon Bg. Je dois aller le chercher la semaine prochaine en IDF.
    Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
     

  2. Re : Différence entre BG125 et BB125 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
    Messages
    2 751
    Merci
    101
    Remercié 93 fois pour 41 messages
    le "bg" 125 n'a jamais existé.
    D'ailleur le Bb125 non plus, c'est juste un raccourci ou patronime qu'on a donné à la famille Burgman sur le site.

    La dénomination exacte (depuis sa commercialisation) du Burgman 125 chez Suzuki est le "UH125".
    Tof
     

  3. Re : Différence entre BG125 et BB125 
    #3
    Date d'inscription
    mars 2008
    Messages
    3
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Merci pour cette précision.
    Pour éclaicir ma demande, je souhaite connaitre les avis des utilisateurs du Burgman 125 entre le modèle 2007 et le modèle précédent.
     

  4. Re : Différence entre BG125 et BB125 
    #4
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
    Messages
    2 751
    Merci
    101
    Remercié 93 fois pour 41 messages
    Les grosses différences :

    Les millesimes avant le K7 sont à carbu, alors que ce dernier est à injection. Du coup il n'y a plus les problemes d'engorgement ou de coupure moteur qui existait sur certains anciens modeles.

    Le démarrage est toujours aussi nerveux. Uns constante sur tous les modeles de Burg 125.
    Sur le K7, la tenue de route à haute vitesse a été améliorée, sur les anciens (notamment K5) au dessus de 90, je trouvait que ca l'avant etait assez flou.
    Tof
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. [Discussion] Le salut entre motards/scootistes
    Par pingoo dans le forum Blablatorium
    Réponses: 164
    Dernier message: 31/08/2010, 12h28
  2. [X9 125] différence x9 et x9 evo?
    Par alliochat dans le forum Piaggio
    Réponses: 3
    Dernier message: 12/06/2007, 16h53
Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •