Pour ce qui est de l'embrayage, je ne sais: c'est la première fois que je vois mentionner cela. Sans compter que je m'interroge sur cette vérification: à part la fameuse vis sur la CVT et possiblement l'état de l'huile vidangée, je ne vois pas ce qu'il y a à vérifier.

La liste des choses faites à ta dernière visite d'entretien est impressionnante: tout cela occupe largement la journée normale du mécano! D'où ces 6 heures de main d'oeuvres. Ce sont toutes des manipulations recommandées par le fabriquant.

La prochaine séance sera assurément moins importante, se limitant aux vidanges des huiles moteur et vérifications routinières.