Passage du K3 au K8 Z

[Pacha32]

Salut à toutes et tous, BB ou pas,

Coïncidence : quand j'ai été chercher le BB650 de GoodSpeed68 près de Mulhouse, mon épouse et moi avons préféré passer la nuit à l'hôtel avant de remonter vers nos pénates (540 km !) Et là, belle surprise : un Z noir est stationné là, tout neuf et déjà 500 km. Belles les indications dorées.

Ceci dit, je regrette que Mr Suz n'en ait pas profité pour revoir plus que la couleur de fond du tableau de bord.

Vu que je peux comparer avec mon Fuoco (affichage identique pour les MP3 et GP800), je trouve dommage de gaspiller autant de place pour le compteur de vitesse horaire qui ne dépassera jamais 3 chiffres (et 1 pour la centaine !) au lieu de consacrer un peu de place pour un affichage indépendant de la température et de l'heure.
Dommage de ne pas afficher plus qu'un seul compteur kilométrique dans le bandeau inférieur.
D'autant que pour passer d'un affichage à l'autre, compteurA --> consoA --> compteurB --> consoB --> compteur total, ce n'est pas évident avec des gants d'hiver de manipuler le bouton SELECT sur le tableau, au lieu de le mettre sur le commodo gauche (comme Piaggio par hasard !).

Autre question : le chauffage des poignées et du siège est-il indépendant ? Ou bien est-on forcé de se griller les fesses pour ne pas se givrer les mains ? Bien du plaisir lors des consultations.

Allez, bonne route, il reste que le BB c'est un véritable fauteuil Pullman, surtout après avoir dû reprendre mon Fuoco pétaradant et bruyant (aérodynamisme inexistant).

[pirmil]

zut j'avais pas pensé au thermomètre ! Faut dire qu'à Nantes c'est généralement supportable.

[JHM]

@ Pacha32

Bonjour,

Heureusement, les commandes de la selle (2 positions : avant et avant+arrière) sont distinctent des poignées qui possèdent un variateur.

@ pirmil

Super ton tableau de bord, je veux le même !
je vais l'agrandir et le coller sur le mien

A+

[Pacha32]

@Pirmil,

Mô que c'est beauuuuu ! Et le thermomètre, tu le colles où ?

[Granturismo]

Et le thermomètre, tu le colles où ?

Heureusement que tu ne m'as pas mis de "te" entre le "tu" et le "le".

(ah bon, ce n'est pas ce genre de thermomètre ?)

[Kiri]

Ce matin thermomètre 1°c donc poignées chauffantes activées et selle. c'était pas pour jouer,
Poignées de droite beaucoup plus chaude que l'autre ( je suis en gant d'été pour mieux les sentir) et selle vraiment chaude (j'ai eu des frissons pendant 10 kms ça fait tout drole et je me demande si je ne vais devenir client d'un tube de préparation H)

J'ai activé aussi les poignées ce matin mais j'avais conservé mes gants d'hiver tres épais. Thermostat au 3/4, lorsque je suis arrivé pour badger à l'entrée de mon taff, j'ai enlevé le gant droit et là surprise lorsque j'ai reposé la main sur les gaz, limite brulant!
Donc demain j'essaie avec les gants d'été et moins de puissance. Je mettrai mes miches au chaud pour voir??

A+

[pirmil]

Vous êtes sans doute nombreux à l'avoir vu mais je ne peux m'empêcher de vous recoller une vision "tête haute" dans le parebrise...
clic + large
attention la photo de fond (excellente) n'est pas de moi mais de Suzuki.

Reste le problème du thermo,... euh ! il doit bien m'en rester un comme celui-là qlq part.
étanche... et même flottant.

[michmich]

Yo

il est vrai que la vision type tête haute est l'avenir !

on télécharge sur le site le skin qui va bien , on upgrade le firmware et hop tout le monde est content .

en plus , on personnalise la vision ( emplacement , menu ,fonction ..) puis on met à jour le casque en USB ou bluetooth .

avec un lien GSM , le web2 via Ajax , on a même en temps reel la méteo , la radio locale du coin et la webcam de la maison de campagne !

J'rigole !!

[Pacha32]

@michmich, Et en plus ton épouse peut te suivre à la trace...

@pirmil, A quand l'affichage sur la face interne de la visière du casque et clic par "appui" du regard...

[JHM]

mais il faut que je re-vérifie ça, lorsque, sur béquille centrale, on accélère suffisamment pour faire tourner la roue arrière à env. 10km/h.

J' ai vérifié ce matin, dés que tu accélère, le compteur indique la vitesse, tu relache il repasse à Zéro mais la roue arrière tourne toujours. (A voir si il n'y a pas un test avec la sonde ABS de la roue avant ou le capteur de béquille centrale)

Par contre j'ai remarqué que c'est un vrai plaisir pour réculer le BB quand il est froid car sur l'ancien j'étais obligé de le reculer moteur éteint tellement qu'il y avait de frottement.

A+