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jauge essence
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Discussion: jauge essence

Affichage des résultats 1 à 8 sur 8
  1. Unhappy jauge essence 
    #1
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    salut,

    est ce que quelqu'un sait à combien de litres correspond chacune des barrettes de la jauge à essence du tableau de bord ?




    je roule avec le modèle 2007 depuis un peu plus de 2 semaines, et je trouve que les barres s'éteignent assez rapidement.

    Pour infos, je suis encore dans mes 1000km de rodage, et je fais quotidiennement : Porte de Pantin > la défense par les bd maréchaux.

    Ce qui m'inquiète, c'est qu'avec un plein, je n'ai fait plus de 180km avant de retourner à la pompe car la dernière barrette s'est mise à clignoter.

    est ce que la période de rodage peut expliquer une telle consommation ??

    :help:
     

  2. Re : jauge essence 
    #2
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    Salut,

    Moi je suis à 320km avec un plein (reste 1l à 1,5l dans le réservoir).
    Ta conso me paraît excessive surtout en rodage, sauf si tu tires dedans très fort alors qu'il ne faut pas.
    Tu roules calme ou pas ?

    Pour la jauge, il faut compter avoir fait les 2 tiers de l'autonomie quand la jauge est au milieu. La première moitié de la jauge passe donc plus lentement que la seconde.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  3. Re : jauge essence 
    #3
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    Tu ne peux pas créer d'équivalence entre le nombre de barre,
    ou le niveau de l'aiguille,
    et la quantité en litre;
    à moins que ton réservoir ne soit cylindrique ou cubique !

    Tu parles de grosse conso,
    mais tu remets combien de litres pour 180 kms effectués ? :cheer:
     

  4. Re : jauge essence 
    #4
    Date d'inscription
    février 2007
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    Je suis dans la même situation que nono95.
    + de 100 km sur la première barre; j'atteint la moitié vers 230 km et le reste va assez vite; il faut faire quelques km sur la dernière graduation avant qu'elle ne se mette à clignoter...
    Hier j'ai fait le plein à 318,5 km (clignotement de la graduation à 300 km) et j'ai mis 11,98 litre : il me restait donc 2 litres, conso de 3,76 au 100 ( un peu de ville et pas mal de départemantale bien roulante, A/R Nantes-Questembert par Orvault et Redon, pour ceux qui connaissent; entre 5 à 6000 tmn soit 90/130).
    Ma consommation varie entre 3,6 et 4,1 sur voie rapide aux alentours de 6000/6200.
    A chacun d'évaluer la correspondance de ses graduations en fonction de ses différentes conduites: la signification de ses graduations varie déja pour chaque individu.... alors en faire une règle transposable à tous.... Il faudrait pouvoir faire le plein à chaque clignotement pour noter ce qu'il reste dans le réservoir...
    Dernière modification par Alika ; 21/03/2008 à 07h05.
    "Maudite soit la guerre"
     

  5. Re : jauge essence 
    #5
    Date d'inscription
    octobre 2007
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    @nono95

    yes, je roule modestement. Je ne dépasse pas les 80km/h, et je ne me tors pas le poignet à chaque démarrage. Chaque départ se fait sans grosse accélération, avec les accrocs habituels jusqu'à 45-50km/h.

    Faut aussi dire que je ne fais uniquement que du intra-périph pour l'instant. Le temps pourri depuis 2 semaines nous freine (mademoiselle et moi) à sortir nous ballader le week end hors du 7-5

    Ce matin, passage à la pompe because dernière barrette clignotant. N'ayant que 9€ en monnaie, j'en ai mis pour 8€ soit 5,70L. Ce qui m'a amené à 1 barrette au-dessus de la moitiée.
    Donc au regard de ma jauge, j'ai bien plus que la moitée de contenance ... alors que je ne dois avoir réellement entre 6,5L et 7L.

    Un peu bizarre, mais ça va être un coup à prendre.

    Et puis j'pense que ma consommation sera bien plus fiable quand je commencerai à alterner ville et voie rapide (ce qui n'est pas le cas actuellement).


    Je pense que ma consommation sera plus
    Dernière modification par tof ; 21/03/2008 à 16h23. Motif: Citation intégrale inutile
     

  6. Re : jauge essence 
    #6
    Date d'inscription
    février 2007
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    On devrait pouvoir dire exactement qu'à tel disparition de barre correspond temps de litres d'essence.
    Si l'un d'entre nous (Majesty400) passe devant une station en même temps qu'une barre vient de s'éteindre: il fait le plein... et on va pouvoir ainsi étalonner toutes les barres ( et quelque soit notre conso).
    Reste plus qu'à s'entendre sur le plein: moi je le fais jusqu'à la soudure au milieu du goulot...
    Et faire confiance à Yamaha pour avoir des jauges identiques...
    Dernière modification par Alika ; 21/03/2008 à 15h57.
    "Maudite soit la guerre"
     

  7. Re : jauge essence 
    #7
    Date d'inscription
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    je ne sais pas comment vous faites pour avoir une conso aussi basse moi à je suis à peu près à 5 - 6 litres au cent, bon je ne fais que de la ville (juste les voies sur berge de la seine ou il n'y a pas de feux), mais tout de même même si c'est le premier modèle je trouve qu'il suce pas mal...
    work like a bête:new_shock
     

  8. Re : jauge essence 
    #8
    Date d'inscription
    août 2006
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    Citation Envoyé par jerome Voir le message
    Donc au regard de ma jauge, j'ai bien plus que la moitée de contenance ... alors que je ne dois avoir réellement entre 6,5L et 7L.
    Ça semble coller avec ce que je disais : barrettes à moitié, réservoir au deux tiers. (J'aurais préféré dire au trois quart pour la rime, mais ça aurait été faux)

    nono95, pouet
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
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    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

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